Triumph tiger 800

[ekos]

Φίλος άλλο γούστα και άλλο Καιάδας.
Σαφώς περί ορέξεις κολοκυθόπιτα.


GS is the best way to lot of time on the roads

Μα γνωμες για τα γουστα μας γραφουμε, σε ενα θεμα που εμπλεκετε το συναισθημα και τα στεγνα τεχνικα περνανε σε δευτερη μοιρα

 

[giamar]

Σπαμ ον
Δεν καταλαβαίνω τον λόγο που το δικό μου μοντέλο πουλάει αν και ακριβότερο είτε σε μτχ ή σε κνρ.
* 95000
Όλα εργοστασιακά εκτός από το φανάρι.
Μίζα;;;;;;
Μπουζί κάθε 40000χλμ
Λαδάκια 2.9lt μαζί με φίλτρο
Βαλβίδες έλεγχος κάθε 40000 χλμ
Αναλώσιμα στον πάτο
Μπουζί 3,5€
Φίλτρο λαδιού & αέρος περίπου 10 με 12€
Φίλτρο βενζίνης 15€ προληπτική αλλαγή από εμάς
Τακάκια πίσω μαμά 27€
Σπαμ οff

Τεχνικά τώρα
85ps
8,5 NM στις 5700rpm

95ps
7,9 NM στις 7850rpm

Ευτυχώς
που είναι κάπου καλύτερη

GS is the best way to lot of time on the roads

Κωστα ειναι οντως καλυτερο μηχανακι το σουτιεν.
Αυτο που μου εκανε εντυπωση επισης ειναι η παντελης απουσια κραδασμων παντου.
Το μπροστινο του απαλευτο,καμια ασαφεια.
Ο δικος μου στο gs αναγκαστηκε να αλλαξει ελατηρια ,ταμαμα με ολινς και ειδε το φως του.
Τωρα τουλαχιστον το μπροστινο δειχνει στιβαροτερο και το αμπε-ες δεν κανει υπερωριες.

 

[apache]

Κωστα ειναι οντως καλυτερο μηχανακι το σουτιεν.
Αυτο που μου εκανε εντυπωση επισης ειναι η παντελης απουσια κραδασμων παντου.
Το μπροστινο του απαλευτο,καμια ασαφεια.
Ο δικος μου στο gs αναγκαστηκε να αλλαξει ελατηρια ,ταμαμα με ολινς και ειδε το φως του.
Τωρα τουλαχιστον το μπροστινο δειχνει στιβαροτερο και το αμπε-ες δεν κανει υπερωριες.

Το σουτιεν είναι τραίνο, τι να λέμε τώρα....

 

[giamar]

Το σουτιεν είναι τραίνο, τι να λέμε τώρα....

Στα κυβικα αυτα ναι ,γαμαει.
Στην Ελλαδα για να το παρεις πρεπει να σαι μερακλης

 

[johnnie]

Στα κυβικα αυτα ναι ,γαμαει.
Στην Ελλαδα για να το παρεις πρεπει να σαι μερακλης

Πιπέρι Γιάννοοοοοοο χαχαχαχαχα

 

[giamar]

Πιπέρι Γιάννοοοοοοο χαχαχαχαχα

Αληθειες λεμε Γιαννακομ,αληθειες μονο

 

[VKon]

Κωστα ειναι οντως καλυτερο μηχανακι το σουτιεν.
Αυτο που μου εκανε εντυπωση επισης ειναι η παντελης απουσια κραδασμων παντου.
Το μπροστινο του απαλευτο,καμια ασαφεια.
Ο δικος μου στο gs αναγκαστηκε να αλλαξει ελατηρια ,ταμαμα με ολινς και ειδε το φως του.
Τωρα τουλαχιστον το μπροστινο δειχνει στιβαροτερο και το αμπε-ες δεν κανει υπερωριες.

Γιάννη Bmw χωρίς κραδασμούς γίνεται;

Τώρα στο συγκεκριμένο ο κινητήρας είναι twin parallel δηλαδή τα πιστόνια δουλεύουν μαζί έχει μέσα αντίβαρο που αν το δεις ζωντανό δεν το πιστεύεις.

Abs μπροστά για να ενεργοποιηθεί πρέπει να το τσαρουχώσεις στο όριο
Το πίσω πολύ εύκολα μπαίνει σε λειτουργία.

Παίδες ξέχασα να γράψω για την κατανάλωση

GS is the best way to lot of time on the roads

 

[VKon]

Το σουτιεν είναι τραίνο, τι να λέμε τώρα....

Όπως η λαίλαπα;;;


GS is the best way to lot of time on the roads

 

[VKon]

Μα γνωμες για τα γουστα μας γραφουμε, σε ενα θεμα που εμπλεκετε το συναισθημα και τα στεγνα τεχνικα περνανε σε δευτερη μοιρα

Έτσι όπως το θέτεις όχι απλά θα συμφωνήσω αλλά θα υπερβάλλω κιόλας.
Σαφώς η μηχανή πρέπει να σε φτιάχνει να σε κ@υλώνει.
Άλλωστε είμαι οπαδός του "μοτο"

Τα Γούστα Πλερώνονται



GS is the best way to lot of time on the roads

 

[apache]

Όπως η λαίλαπα;;;


GS is the best way to lot of time on the roads

 

[ekos]

Τα Γούστα Πλερώνονται



GS is the best way to lot of time on the roads

Αυτό ξανα πεστο, κάποιοι εδώ μέσα πληρώνουν πληρώνουν και μηχανή ακόμα δεν έχουν

 

[giamar]

Γιάννη Bmw χωρίς κραδασμούς γίνεται;

GS is the best way to lot of time on the roads

Οντως χαχαχα

 

[giamar]

Παίδες ξέχασα να γράψω για την κατανάλωση

GS is the best way to lot of time on the roads

Μη φανταστεις οτι εχει ιδιαιτερα πολλη καταναλωση ,βαρια κανα λιτρο ανα 100.
Περιπου οσο καιω εγω με το 1200αρι ,τοσο πανω κατω.
Αλλα ειναι καγκουρας το μηχανακι αυτο .
Αυτον τον τρικυλινδρο θες να τον ακους συνεχεια .
Ειναι γκαβλααααα.
Σαν τον στροφαλο στο 1200 κατι.
Με εχω πιασει να μαρσαρω χωρις λογο χαχαχαχα.