SUZUKI V-strom 1000 /2020

[apache]

"Οσο αφορά το 750 με 175 κιλά στεγνό και 50 άλογα μια χαρά το βλέπω για την εποχή του....

 

[BULMONT]

Παντως γιατί εγινε θρύλος το Dr 750-800 big δεν μπορώ να το καταλάβω.

Φρένα δεν είχε, προστασία από τον αέρα δεν είχε, γκάζια ούτε, επιδόσεις μετριότητες, ροπή είχε καλή και λογικό λόγω κυβικών, οδική συμπεριφορά καλούτσικη σε χώμα και ασφαλτο αλλά όχι τίποτα σπουδαίο.

Υπάρχει μια τάση από όλες τις εταιρίες σε αυτό, να θεοποιούν παλιά μοντέλα που πούλησαν καλά. Νομίζω σηκώνει κουβέντα κατά πόσο ήταν όντως οι "θρύλοι" πολύ καλές μοτοσυκλέτες για να θεωρηθούν θρύλοι.

Ίσως επειδή ήταν το μοναδικό μονοκύλινδρο σε αυτόν τον κυβισμό.

Ακριβώς αυτό και ούτε καν πούλησε πολύ.

Ηταν και αρκετά εντυπωσιακό εμφανισιακά τότε που κυκλοφόρησε.........

 

[dodos]

Ίσως γιατι ήταν 195 κιλά γεμάτο την στιγμή που tenere και Africa έπιαναν 235 !!
Αυτό συν την ροπή του μεγάλου μονικυλινδρου από χαμηλά νομίζω παίζει και το σημαντικότερο λόγο για χώμα και για τη χρήση που κατασκευάστηκαν αυτά τα μηχανάκια!!

 

[zissimo]

Πάρα πολύ ωραίο ! ! !
Αναβιώνουν τον θρύλο τον καρχαρία ! ! !
Και μην ξεχνάτε ότι η επιτυχία της όψης των GS , στηρίχτηκε-αντιγράφτηκε στο DR big shark ,όπως το έλεγαν οι Γερμανοί το `87 , `88 ,
που ήταν best seller στην Γερμανία .
Ακόμα υπάρχει το μεγαλύτερό DR 800 club .
Καλοτάξιδο

 

[User V]

Και μην ξεχνάτε ότι η επιτυχία της όψις των GS , στηρίχτηκε-αντιγράφτηκε στο DR 800 shark ,όπως το έλεγαν οι Γερμανοί ,

Αυτά είναι!!!
Να ξαν'ακούσω κανέναν να πει ότι όλα πάνε να μοιάσουν στα GS..
Όλα το Suzuki οπότε αντέγραψαν.
Japan δηλαδή και χτυπηθείτε κάτω..

 

[notakos600]

Η Γερμανία πήρε το αίμα της πίσω μετά την κλοπή και αντιγραφή των αγωνιστικών MZ του Kaaden από την Suzuki στα 60's...

 

[apache]

Ίσως γιατι ήταν 195 κιλά γεμάτο την στιγμή που tenere και Africa έπιαναν 235 !!
Αυτό συν την ροπή του μεγάλου μονικυλινδρου από χαμηλά νομίζω παίζει και το σημαντικότερο λόγο για χώμα και για τη χρήση που κατασκευάστηκαν αυτά τα μηχανάκια!!

Και μιλάμε για το 1989...

 

[dodos]

Και μιλάμε για το 1989...

Τότε ήταν πιτσιρίκες γιατί τώρα αμα τις δεις έχουν φτάσει τα 250 !!
Τι κακό και αυτό να παχαίνουν όλες όσο μεγαλώνουν !!

 

[notakos600]

Τότε ήταν πιτσιρίκες γιατί τώρα αμα τις δεις έχουν φτάσει τα 250 !!
Τι κακό και αυτό να παχαίνουν όλες όσο μεγαλώνουν !!

Καλά μερικές γεννήθηκαν αφρατούλες χαχαχαχα

 

[kostikas]

Ακριβώς αυτό και ούτε καν πούλησε πολύ.

Νικόλα, εδώ μπορεί να μην πούλησε, που είμαστε ένα από τα μικρότερα και απειροελάχιστα μερίδια της αγοράς. Αν ρίξεις μια ματιά προς USA εκεί να δείς τι πωλήσεις έκανε !!!!! Αφού για αυτούς τους τυχερούς υπάρχουν μοντέλα που φυσικά δεν έρχονται στην Ευρώπη λόγο περιορισμών αλλά για αυτούς παράγονται κανονικότατα..

 

[Drake Ramore]

Νικόλα, εδώ μπορεί να μην πούλησε, που είμαστε ένα από τα μικρότερα και απειροελάχιστα μερίδια της αγοράς. Αν ρίξεις μια ματιά προς USA εκεί να δείς τι πωλήσεις έκανε !!!!! Αφού για αυτούς τους τυχερούς υπάρχουν μοντέλα που φυσικά δεν έρχονται στην Ευρώπη λόγο περιορισμών αλλά για αυτούς παράγονται κανονικότατα..

XR650 και KLR 650 ακόμη μεσουρανούν στα dual sport μηχανάκια στις ΗΠΑ. Ειδικά τo KLR είναι πρώτη επιλογή των εκεί αντβεντσουράδων.

 

[notakos600]

XR650 και KLR 650 ακόμη μεσουρανούν στα dual sport μηχανάκια στις ΗΠΑ. Ειδικά τo KLR είναι πρώτη επιλογή των εκεί αντβεντσουράδων.

KLR 650 στις ΗΠΑ...ολόκληρη βιομηχανία aftermarket.

 

[dodos]

Καλά μερικές γεννήθηκαν αφρατούλες χαχαχαχα

 

[zissimo]

XR650 και KLR 650 ακόμη μεσουρανούν στα dual sport μηχανάκια στις ΗΠΑ. Ειδικά τo KLR είναι πρώτη επιλογή των εκεί αντβεντσουράδων.

και πολλές χιλιάδες στην Νότια Αμερική

 

[chrisf]

Φωτοσουπια μου φαίνεται...
Κάτι σαν τα νέα busa

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Τα πράγματα είναι απλά.

Ποιος είναι ο Roberto Curto;

https://www.robertocurtodesign.com/#!galia-750/qzjyx

Μην σταθείτε μόνο στα .... Κατεβείτε πιο κάτω..

 

[esel]

Τα πράγματα είναι απλά.

Ποιος είναι ο Roberto Curto;

https://www.robertocurtodesign.com/#!galia-750/qzjyx

Μην σταθείτε μόνο στα .... Κατεβείτε πιο κάτω..

χωρις να διαβασω πιο βαθεια ενας σχεδιαστικος οικος .....με διάφορα "θα ήθελα"

 

[apache]

Έμενα μου αρέσει το Suzuki, αν βγει έτσι τελικά.

 

[notakos600]

Λίγο Ιταλοί να ήταν στα εμπνευσμένα σχέδια οι Ιάπωνες...

 

[BULMONT]

Η Γερμανία πήρε το αίμα της πίσω μετά την κλοπή και αντιγραφή των αγωνιστικών MZ του Kaaden από την Suzuki στα 60's...

Δεν νομίζω πώς πατσίζει εύκολα τέτοια ζημιά.....
Αν δεν υπήρχε ο Ντεγνέρ, οι ιάπωνες ακόμα χορτοκοπτικά μιάς χρήσης θα 'φτιαχναν..............