Στο φτερο,απαντησεις για οτι δεν χρειαζεται να ανοιχτει νεο θεμα.

[kostikas]

καταλαβαίνω...

View attachment 13319

No...........

 

[apache]

Θυμόσαστε για τις ανησυχίες μου για το Multi 1260? Λεπόν φιλαράκι με Λαίλαπα έκανε μεγάλη βόλτα με το 1260 και μου έστειλαν μήνυμα τα εξής, γιατί γράφτηκαν στην ομάδα των τρελλών στο Facebook ,εγώ δεν τα πήρα χαμπάρι και συνέχιζα να ρωτάω....
#QUOTE
Καλό το multi αλλά σα τη Τρεσα δεν είναι....

έχουμε και λέμε.
Θετικά Μουλτιμπλεντερ:
1. Πανέμορφο
2. Οθοναρα
3. Ρυθμιζόμενο όλο το μηχανάκι
4. Οικονομικοτατο σε κατανάλωση
5. Θεσαρα
6. Τιμοναρα
7. Μέχρι 150 δε καταλαβαίνεις τίποτα από ανωμαλίες στο δρόμο.
Αρνητικά :
1. Κουνάει στα 180 σε όλες τις ρυθμίσεις.
2. Στο στρίψιμο δε νιώθεις το δρόμο.
3. Πλήθος ηλεκτρονικών που θέλουν 2 - 3 χρόνια εκπαίδευσης στο Άτλαντα.
4. Ανάβουν κατά διαστήματα λαμπάκια τσέκ κλπ χωρίς κάποιο λόγο. Και σβήνουν μόνα τους.

και ανοίγματα από 3τες και 4τες το τρεισερ είναι μπροστά. Χωρίς να απενεργοποίησω τα ηλεκτρονικά.
.....................νομίζω η πλεύση που είχε δεν ήταν στα λάστιχα. Ήταν λες και ο αέρας λόγω πλαστικών το σήκωνε όπως έκανε και το τρεισερ στην αρχή
#UNQUOTE

Βye bye Italian Beauty..
Kαι τελικά αν θέλεις πραγματική αναβάθμιση, μπαίνεις στην Στρούγκαααα και ζήσαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα...
Η Αγ. Τριάς Ελέησον υμάς ,καλημέρα σας....

 

[kostikas]

Θυμόσαστε για τις ανησυχίες μου για το Multi 1260? Λεπόν φιλαράκι με Λαίλαπα έκανε μεγάλη βόλτα με το 1260 και μου έστειλαν μήνυμα τα εξής, γιατί γράφτηκαν στην ομάδα των τρελλών στο Facebook ,εγώ δεν τα πήρα χαμπάρι και συνέχιζα να ρωτάω....
#QUOTE
Καλό το multi αλλά σα τη Τρεσα δεν είναι....

έχουμε και λέμε.
Θετικά Μουλτιμπλεντερ:
1. Πανέμορφο
2. Οθοναρα
3. Ρυθμιζόμενο όλο το μηχανάκι
4. Οικονομικοτατο σε κατανάλωση
5. Θεσαρα
6. Τιμοναρα
7. Μέχρι 150 δε καταλαβαίνεις τίποτα από ανωμαλίες στο δρόμο.
Αρνητικά :
1. Κουνάει στα 180 σε όλες τις ρυθμίσεις.
2. Στο στρίψιμο δε νιώθεις το δρόμο.
3. Πλήθος ηλεκτρονικών που θέλουν 2 - 3 χρόνια εκπαίδευσης στο Άτλαντα.
4. Ανάβουν κατά διαστήματα λαμπάκια τσέκ κλπ χωρίς κάποιο λόγο. Και σβήνουν μόνα τους.

και ανοίγματα από 3τες και 4τες το τρεισερ είναι μπροστά. Χωρίς να απενεργοποίησω τα ηλεκτρονικά.
.....................νομίζω η πλεύση που είχε δεν ήταν στα λάστιχα. Ήταν λες και ο αέρας λόγω πλαστικών το σήκωνε όπως έκανε και το τρεισερ στην αρχή
#UNQUOTE

Βye bye Italian Beauty..
Kαι τελικά αν θέλεις πραγματική αναβάθμιση, μπαίνεις στην Στρούγκαααα και ζήσαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα...
Η Αγ. Τριάς Ελέησον υμάς ,καλημέρα σας....

ΈΕτσιι.... άντε..άντε για έλα στο ίσιο δρόμο που πάς να ξεστρατίσεις.... και να τον πληρώσεις και από πάνω....

 

[apache]

ΈΕτσιι.... άντε..άντε για έλα στο ίσιο δρόμο που πάς να ξεστρατίσεις.... και να τον πληρώσεις και από πάνω....

Ρε θα περιμένω το ΜΤ 10 Tracer λέμεεεεε....

 

[dodos]

Κουνάει στα 180 σε όλες τις ρυθμίσεις.

Είναι σε μίλια!!!!!

 

[apache]

Είναι σε μίλια!!!!!

Ναι σε Παρσέκ....

 

[kostikas]

Ρε θα περιμένω το ΜΤ 10 Tracer λέμεεεεε....

... έτσι μάλιστα... Αν και θα σου έλεγα να περιμένεις και για το μεγάλο αντβε που θα παρουσιάσει στην επόμενη έκθεση....

 

[Drake Ramore]

Θυμόσαστε για τις ανησυχίες μου για το Multi 1260? Λεπόν φιλαράκι με Λαίλαπα έκανε μεγάλη βόλτα με το 1260 και μου έστειλαν μήνυμα τα εξής, γιατί γράφτηκαν στην ομάδα των τρελλών στο Facebook ,εγώ δεν τα πήρα χαμπάρι και συνέχιζα να ρωτάω....
#QUOTE
Καλό το multi αλλά σα τη Τρεσα δεν είναι....

έχουμε και λέμε.
Θετικά Μουλτιμπλεντερ:
1. Πανέμορφο
2. Οθοναρα
3. Ρυθμιζόμενο όλο το μηχανάκι
4. Οικονομικοτατο σε κατανάλωση
5. Θεσαρα
6. Τιμοναρα
7. Μέχρι 150 δε καταλαβαίνεις τίποτα από ανωμαλίες στο δρόμο.
Αρνητικά :
1. Κουνάει στα 180 σε όλες τις ρυθμίσεις.
2. Στο στρίψιμο δε νιώθεις το δρόμο.
3. Πλήθος ηλεκτρονικών που θέλουν 2 - 3 χρόνια εκπαίδευσης στο Άτλαντα.
4. Ανάβουν κατά διαστήματα λαμπάκια τσέκ κλπ χωρίς κάποιο λόγο. Και σβήνουν μόνα τους.

και ανοίγματα από 3τες και 4τες το τρεισερ είναι μπροστά. Χωρίς να απενεργοποίησω τα ηλεκτρονικά.
.....................νομίζω η πλεύση που είχε δεν ήταν στα λάστιχα. Ήταν λες και ο αέρας λόγω πλαστικών το σήκωνε όπως έκανε και το τρεισερ στην αρχή
#UNQUOTE

Βye bye Italian Beauty..
Kαι τελικά αν θέλεις πραγματική αναβάθμιση, μπαίνεις στην Στρούγκαααα και ζήσαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα...
Η Αγ. Τριάς Ελέησον υμάς ,καλημέρα σας....

Εντάξει, τι να κάνουμε...δεν είναι όλοι για να οδηγάνε Ιταλικά Άτια. Θέλουν φιλικότητα και προδέρμ οι περισσότεροι.
Αν περάσουν δε και τα χρόνια...άστα. Μόνο Πενφε μετά...

 

[apache]

... έτσι μάλιστα... Αν και θα σου έλεγα να περιμένεις και για το μεγάλο αντβε που θα παρουσιάσει στην επόμενη έκθεση....

Σαν την Ιαπωνία τελικά.....

 

[kostikas]

Είναι σε μίλια!!!!!

Ναι σε Παρσέκ....

Όχι αστροδίνες ... όπως είναι στο δικό μου...

 

[apache]

Όχι αστροδίνες ... όπως είναι στο δικό μου...

Πάντως η τελική του Vstrom είναι ένα από τα μυστήρια της φύσης ,δεν έχει εξερευνηθεί ακόμα....

 

[kostikas]

Πάντως η τελική του Vstrom είναι ένα από τα μυστήρια της φύσης ,δεν έχει εξερευνηθεί ακόμα....

 

[thanosgp]

Σαν την Ιαπωνία τελικά.....

 

[apache]

Τι γελάς μωρή τρελή Εγγλέζικη ζαρντιέρα;

 

[Drake Ramore]

Πάντως η τελική του Vstrom είναι ένα από τα μυστήρια της φύσης ,δεν έχει εξερευνηθεί ακόμα....

Απο όσο έχω διαβάσει το vstrom απο την πρώτη γενιά του ακόμη, στερείται τελικής ταχύτητας. Απλά οι κάτοχοι κάπου στα 250 χλμ/ώρα σταματάνε να ανοίγουν το γκάζι επειδή αν αφήσουν τα χέρια απο το τιμόνι κουνάει λίγο και δεν υπάρχουν καλύτερα λάστιχα στην αγορά για να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητες της μηχανής.

Κάνω προπόνηση για κάτοχος. Τα λέω καλά;

 

[kostikas]

Απο όσο έχω διαβάσει το vstrom απο την πρώτη γενιά του ακόμη, στερείται τελικής ταχύτητας. Απλά οι κάτοχοι κάπου στα 250 χλμ/ώρα σταματάνε να ανοίγουν το γκάζι επειδή αν αφήσουν τα χέρια απο το τιμόνι κουνάει λίγο και δεν υπάρχουν καλύτερα λάστιχα στην αγορά για να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητες της μηχανής.

Κάνω προπόνηση για κάτοχος. Τα λέω καλά;

ΈΕτσιι... μπράβοο... είσαι στο πνεύμα μου.... Άντε με το καλό και εσύ ... καινούργιο ή παλιό θες?

 

[dodos]

Είμαστε και λίγο ως πολύ λαός της συνήθειας !!
Εχουμε συνηθίσει τόσα χρόνια honda και yamaha οπότε ότι και να βγει θα το πάρουμε με κλειστά μάτια κ ας βγάλουν θέματακια

 

[thanosgp]

Απο όσο έχω διαβάσει το vstrom απο την πρώτη γενιά του ακόμη, στερείται τελικής ταχύτητας, + ΦΡΕΝΩΝ,ΕΜΦΑΝΙΣΗΣ

Απλά οι κάτοχοι κάπου στα 150 χλμ/ώρα σταματάνε να ανοίγουν το γκάζι ΕΠΕΙΔΗ ΔΕ ΘΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ....
;

 

[thanosgp]

κ ας βγάλουν θέματακι

 

[Drake Ramore]

ΈΕτσιι... μπράβοο... είσαι στο πνεύμα μου.... Άντε με το καλό και εσύ ... καινούργιο ή παλιό θες?

Τα γραφω στο νημα που είχα ανοιξει για ψαξιμο. Μην σπαμάρουμε εδώ.;)