Rieju Aventura Legend 500

[Kuklinski]

Ενα νεο μηχανακι στην κατηγορια ον-οφφ το οποιο μου τρβηξε το ματι γαι δυο λογους ειναι το

Rieju Aventura Legend 500​

ΔΕΝ εχει μοτερ 650 κινεζικο!!!!(χεχεχεεχ)-ειναι αντιγαφο της χοντα κατασκευαζομενο απο την λονσιν- ΔΕΝ μοιαζει με Βερσυς,
Εχει ομορφη εμφανιση και τεραστια αυτονομια.....

Για να ακουσω γνωμες....

αν δε βγει κατω απο τα 8χιλιαρικα που λενε.....

EICMA 2022: Rieju Aventura Legend 500 2023

Ένα adventure μεσαίου κυβισμού παρουσίασε η ισπανική Rieju το οποίο διαθέτει δύο ρεζερβουάρ Μια ακόμη πρόταση στην πιο εμπορική κατηγορία δικύκλων παρουσιάστηκε την διεθνή έκθεση του Μιλάνου. Η συνολική εμφάνιση παραπέμπει σε Honda Africa Twin, όμως το Aventura Legend διαθέτει κάτι που δεν έχει...

www.2wo.gr

 

[Kuklinski]

 

[maik900]

Το επαιρνα ασυζητητι κουκλα ειναι ελαφρια ειναι αυτονομια βλεπω πανω απο 600χλμ λιγο με της ζαντες με μπερδευει αν θα εχουν σαμπρελες αν εισαι και χωματινος τυπος πιστευω πολλη καλη αγορα.

 

[panavour]

Toπαιρνα ευχαρίστως,αν οι ζάντες παίρνουν ελαστικά τιουμπλες και αν δεν είχα πάρει ήδη την βογκιτσα τσου-λι.Α ρε Χόντα τους έχεις κάνει μάγκες όλους με το διαμαντένιο κινητήρα που έφτιαξες και τον έδωσες στην λοντσιν ,και μετά τον πήρε ουλος ο κοσμακης,να δει χαρά στα σκέλια του.Να αγιάζουν τα κοκαλακια σου Σοιχιρο.

 

[scrabler]

Αν ειναι όπως το βλέπουμε στη φωτογραφια, οι ζαντες δεν παίρνουν tubeless.

Ο "κραχτης" είναι το δευτερο τεποζιτο. Με 20 λιτρα βγαζεις 400 χιλιομετρα, με 40 βγάζεις 800, εφόσον η καταναλωση ειναι 5L/100. Χρειάζεσαι 800 χιλιομετρα αυτονομία? Αν ναι, τότε έχεις ενα μηχανακι 230 κιλά γεματο που θα τσουλανε 500 κ. εκ. και ζηλευω τα μερη που θα το πας!
Θα μου πεις, αν δεν χρειάζεσαι, δεν γεμιζεις.

Η εταιρία έχει site και πουλάει μέχρι τώρα κάποια μηχανάκια 125 κ.ε. Αυτό φαίνεται το πρώτο της "σοβαρό" μηχανάκι. Θα της έδινες 8 χιλιάρικα? Κι αν σε ένα χρόνο θελήσεις μια ντήζα συμπλέκτη, θα βρεις?

Σχεδιαστικά το βρίσκω υπέροχο. Αλλά δεν θα το παιρνα πριν μεινει κανα δυο χρόνια στην αγορά.

 

[giamar]

Για τρίτο μηχανάκι ίσως.
Δεν θα έπαιρνα 500αρακι και γενικά δεν πρόκειται να ξαναπάρω καινούριο μηχανάκι που να μην έχει τρακσιον κοντρόλ ειδικά μετά το καζο που είχα στο Καρπενήσι.

 

[scrabler]

Και ψάχνοντας στα λοιπα φορουμ βρήκε σύντροχος αυτό το λινκ!

Chongqing Hengjian 500cc​

Κινεζιά μεν αλλά πολυ καλυτερη υλοποίηση.
Οι ισπανοι λοιπον το πήραν, αντέγραψαν τους Κινέζους (εδώ φτάσαμε!), έβγαλαν το ενα δισκοφρενο, έβγαλαν και τις tubeless ζαντες, φαίνεται και χωρις κάγκελα και μας το πουλάνε για ωραία και φτηνή ιδέα!

Κινα rulez!

 

[panavour]

εχει ο καιρος γυρισματα,καποτε οι αλλοι αντιγραφανε τους ευρωπαιους,τωρα οι ευρωπαιοι τους αλλους.απο δημαρχος κλητηρας.Επισης δεν βγαλαν κανενα δισκοφρενο,ασε που και οι ζαντες παιζει ναναι τιουμπλες,οπως τα βογκ.,αν και χωρις πλευρικες ακτινες.

 

[Kuklinski]

Παγκοσμιοποιηση .....

ασε που στην Κινα δεν ισχυουν τα πνευματικα δικαιωματα και το κλοπυπαστε παει συννεφο....

Οπως και να εχει ισχυουν δυο πραγματα...
-δεν υπαρχει εμπνευση και χαρακτηρας σε τιποτα
-το 500αρακι ειναι συμπαθητικο....


Μαλλον οι τιμες στα εκ κινας κατασκευαζομενα θα αρχισουν να παιρνουν και αυτες την ανω βολτα....οποτε οι αμηχανοι ας σπευσουν ποσο προλαβαινουν.....

 

[panavour]

Παγκοσμιοποιηση .....

ασε που στην Κινα δεν ισχυειουν τα πνευματικα δικαιωματα και το κλοπυπαστε παει συννεφο....

Οπως και να εχει ισχυουν δυο πραγματα...
-δεν υπαρχει εμπνευση και χαρακτηρας σε τιποτα
-το 500αρακι ειναι συμπαθητικο....


Μαλλον οι τιμες στα εκ κινας κατασκευαζομενα θα αρχισουν να παιρνουν και αυτες την ανω βολτα....οποτε οι αμηχανοι ας σπευσουν ποσο προλαβαινουν.....

γιατι οταν αντιγραφανε οι γιαπωνεζοι τους ευρωπαιους,και κλεβαν τις διχρονες πατεντες απ τους αυτομολησαντες ανατολικογερμανους της ΜΖ ισχυαν τιποτα πατεντες?οταν αντιγραφανε τις μποξερ της bmw ,ή τα τετρακιλυνδρα της αγκουστα ισχυαν τιποτα πατεντες.η εξελιξη βασιζεται στην αντιγραφη.ετσι βολευομαστε και μεις τα μπατιρια.

 

[Pan-dvs]

γιατι οταν αντιγραφανε οι γιαπωνεζοι τους ευρωπαιους,και κλεβαν τις διχρονες πατεντες απ τους αυτομολησαντες ανατολικογερμανους της ΜΖ ισχυαν τιποτα πατεντες?οταν αντιγραφανε τις μποξερ της bmw ,ή τα τετρακιλυνδρα της αγκουστα ισχυαν τιποτα πατεντες.η εξελιξη βασιζεται στην αντιγραφη.ετσι βολευομαστε και μεις τα μπατιρια.

Τοτε δεν ηταν τοσο ισχυρη η νομοθεσια σε τετοια θεματα.

 

[stelios62]

Έστω ότι την αντιγραφή μπορεί να την παρακαμψει κάποιος κατασκευαστής διαφοροποιωντας κάτι ελάχιστο .... το θέμα είναι η ποιότητα υλικών πόσο είναι η ίδια....!

 

[Neos]

γιατι οταν αντιγραφανε οι γιαπωνεζοι τους ευρωπαιους,και κλεβαν τις διχρονες πατεντες απ τους αυτομολησαντες ανατολικογερμανους της ΜΖ ισχυαν τιποτα πατεντες?οταν αντιγραφανε τις μποξερ της bmw ,ή τα τετρακιλυνδρα της αγκουστα ισχυαν τιποτα πατεντες.η εξελιξη βασιζεται στην αντιγραφη.ετσι βολευομαστε και μεις τα μπατιρια.

Δείξε μου ΕΝΑ γιαπωνέζικο αντίγραφο του τότε τετρακΥλΙνδρου MV Agusta, λογικά αναφέρεσαι στο αγωνιστικό gp 500 της δεκαετίας '50.

δλδ αυτόν

Επίσης, πες μας ποιός γιαπωνέζος έτρεξε με τετράχρονο τετρακΥλΙνδρο εν σειρά 500 στα GP, ας πούμε ΟΛΟΝ τον 20ο αιώνα.

 

[panavour]

Δείξε μου ΕΝΑ γιαπωνέζικο αντίγραφο του τότε τετρακΥλΙνδρου MV Agusta, λογικά αναφέρεσαι στο αγωνιστικό gp 500 της δεκαετίας '50.

δλδ αυτόν

Επίσης, πες μας ποιός γιαπωνέζος έτρεξε με τετράχρονο τετρακΥλΙνδρο εν σειρά 500 στα GP, ας πούμε ΟΛΟΝ τον 20ο αιώνα.

Η αντιγραφή χρησιμοποιείται όχι μόνον για αγώνες, αλλά για κατανόηση τεχνολογίας για παραγωγικούς λόγους.Παρθενογενεση στην βιομηχανία δεν υπάρχει όλοι από κάποιους προηγηθεντες αντέγραψαν και εξέλιξαν.Αυτο είναι γενικώς το νόημα.

 

[Kuklinski]

Καλο ειναι να κατανοουμε ο ενας τον αλλον


Φυσικα και οταν γραφω οτι οι κινεζοι αντιγραφουν δεν εννοω ιδεες, γενικες εννοιες, διαταξεις κινητηρων κλπ προκειμενου να αποκτησουν γνωση και στην συνεχεια να πανε παρακατω
αλλα μιλαω την ξεδιαντροπη ξεπατικωση των σχεδιων μιας μοτοσυκλετας, διχως καμια διαφοροποιηση.
Δεν πηραν δλδ μια ιδεα, αντεγραψαν το δυσκολο κομματι-το μοτερ δλδ- και εβαλαν την "πινελια" τους
αλλα εκαναν ενα ΑΚΡΙΒΩΣ ΙΔΙΟ σε βαθμο αηδιας οχημα...
αυτοκολλητα, χρωματα, διακοπτες τα παντα...

Σε φωτο και βιντεο του ανωτερω οχηματος ειδα να βγαινει απο την γραμμη παραγωγης δοκιμαστης με ενα 500 στα χρωματα του Αφρικα, ασπρο/κοκκινο/μπλε....και ηταν τοσο ιδιο που αν δεν ηξερα την προελευση του βιντεο θα ελεγα "να ενα αφρικα"

Αρα ας διαχωρισουμε την....παρθενογενεση και ας μεινουμε στην αντιγραφη.

 

[panavour]

Καλο ειναι να κατανοουμε ο ενας τον αλλον


Φυσικα και οταν γραφω οτι οι κινεζοι αντιγραφουν δεν εννοω ιδεες, γενικες εννοιες, διαταξεις κινητηρων κλπ προκειμενου να αποκτησουν γνωση και στην συνεχεια να πανε παρακατω
αλλα μιλαω την ξεδιαντροπη ξεπατικωση των σχεδιων μιας μοτοσυκλετας, διχως καμια διαφοροποιηση.
Δεν πηραν δλδ μια ιδεα, αντεγραψαν το δυσκολο κομματι-το μοτερ δλδ- και εβαλαν την "πονελια" τους
αλλα εκαναν ενα ΑΚΡΙΒΩΣ ΙΔΙΟ σε βαθμο αηδιας οχημα...
αυτοκολλητα, χρωματα, διακοπτες τα παντα...

Σε φωτο και βιντεο του ανωτερω οχηματος ειδα να βγαινει απο την γραμμη παραγωγης δοκιμαστης με ενα 500 στα χρωματα του Αφρικα, ασπρο/κοκκινο/μπλε....και ηταν τοσο ιδιο που αν δεν ηξερα την προελευση του βιντεο θα ελεγα "να ενα αφρικα"

Αρα ας διαχωρισουμε την....παρθενογενεση και ας μεινουμε στην αντιγραφη.

Δεν διαφωνώ σ αυτό που λες, αλλά εφ όσον πλέον όλες οι τάσεις συγκλινουν λογικό ειναι πλέον να αντιγράφουν τις κυριαρχουσες τάσεις.Εδω η ντουκατι στα τελευταία της μοντελα αντέγραψε την Αγκουστα εμφανισιακά.Εφ όσον αυτό δεν απαγορεύεται ούτε διώκεται ποινικώς,γιατί όλοι το κάνουν σε όλο το εμπόριο και τα πάντα, καλώς κάνουν και πιάνουν κομμάτι της αδύναμης οικονομικά αγοράς, αυτών που δεν έχουν να πάρουν το πρωτότυπο.Στο θέμα του κινητήρα που όλοι αντέγραψαν τον Χόντα 500,ΑΚΡΙΒΩΣ,νομίζω ότι αυτό έγινε με την συγκατάθεση της Χόντα, όπως και στην CF moto,με την συγκατάθεση της Καβασάκι, και της ktm και στο voge 650,και 900 με την συγκατάθεση της bmw.Οπως και ναχει ευνοείται ο καταναλωτής που δυσκολεύεται να πληρώσει το πρωτότυπο.Το ίδιο έγινε και .50-60 χρόνια πριν με τους Γιαπωνέζους που αντέγραψαν αισθητικως τα εγγλέζικα σκραμπλερ.Και τα βελτίωσαν βεβαίως βεβαίως.ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΑ.ΕΚΕΙ που τα εγγλέζικα σταζανε στο πάτωμα,τα γιαπωνέζικα ΔΕΝ σταζανε,άρα σε άφηνε η γυναίκα να τα βάλεις και στο σπίτι μέσα (λέμε τώρα).