Honda NC750X MY2021

[stelios62]

Ίδιο μοτέρ, ίδιες αναρτήσεις, ίδιο κιβώτιο, ίδιες επιδόσεις, ίδιο ύψος.
Το NC έχει καλύτερη θέση οδήγησης.
Έχει κανονικά μαρσπιέ κ ελαφρώς σκυφτή θέση.
Στο ιντεγκρα κάθεσαι όρθιος κ πατάς σε πάτωμα.
Κ το πίσω φρένο στο ιντεγκρα είναι η μανέτα στο αριστερό σου χέρι, αντί στο δεξί πόδι όπως στο NC.
To Integra έχει πιο φαρδιά ζελατίνα στάνταρ κεντρικό Σταντ κ πολύ πιο άνετη σέλα..
Επίσης ζυγίζει 8-10 περισσότερο από το NC, έχει μικρότερο χώρο αποσκευών κ ένα λίτρο λιγότερο στο ρεζερβουάρ καυσίμων.
Αυτά μπορώ να θυμηθώ.

.... και ενα δισκοφρενο παραπανω ... ... το νεο μοντελο βεβαια που λεγεται Forza 750 τωρα ....!

Να πούμε καλοτάξιδο Στράτο;

..... εμενα με ξεχασες , δεν θα μου ευχηθεις ? ......!

 

[apache]

.... και ενα δισκοφρενο παραπανω ... ... το νεο μοντελο βεβαια που λεγεται Forza 750 τωρα ....!





..... εμενα με ξεχασες , δεν θα μου ευχηθεις ? ......!

Με σκουτεράδες δεν μιλάω....

 

[Panos76]

.... και ενα δισκοφρενο παραπανω ... ... το νεο μοντελο βεβαια που λεγεται Forza 750 τωρα ....!





..... εμενα με ξεχασες , δεν θα μου ευχηθεις ? ......!

Άλλη φάση το Forza.
Έχει κ UPSD μπροστινό.
Δεν ξέρω αν ρυθμίζεται μόνο...

 

[dikoukos]

Καλοριζικο και καλοταξιδο Στρατο το μοτορι

 

[stelios62]

Άλλη φάση το Forza.
Έχει κ UPSD μπροστινό.
Δεν ξέρω αν ρυθμίζεται μόνο...

To θεωρω το πιο ωραιο σκουτερο-μηχανημα με ολα τα πλεονεκτηματα μιας Ηonda , μειον το μικρο ντεποζιτο , βαρος και ... τιμη αγορας.

 

[Panos76]

To θεωρω το πιο ωραιο σκουτερο-μηχανημα με ολα τα πλεονεκτηματα μιας Ηonda , μειον το μικρο ντεποζιτο , βαρος και ... τιμη αγορας.

Ειλικρινά, πέρα από τους 4 παραπάνω ίππους κ τα διπλά δισκόφρενα, προσωπικά δεν βλέπω τον λόγο για μένα πχ να πουλήσω το ιντεγκρα κ να πάρω το Forza.
Οι αναβαθμίσεις του DCT μου είναι άχρηστες, αφού αλλάζω χειροκίνητα.
Τα προγράμματα χαρτογράφησης κινητήρα πάλι δεν με ωφελούν, αφού προσαρμόζω μόνος μου την οδήγηση.
Το antispin...μια από τα ίδια..
Το ξεκλείδωμα χωρίς κλειδί το θεωρώ άχρηστο κ επικίνδυνο.
Την εμπρόσθια ανάρτηση του ιντεγκρα μου ,είπα θα την αντικαταστήσω ολόκληρη, ώστε να γίνει κ καλύτερη από του Forza... οπότε...
Θα σκεφτόμουν την αλλαγή μόνο αν το μοτέρ έφτανε τους 70-75 ίππους...

 

[Drake Ramore]

Ειλικρινά, πέρα από τους 4 παραπάνω ίππους κ τα διπλά δισκόφρενα, προσωπικά δεν βλέπω τον λόγο για μένα πχ να πουλήσω το ιντεγκρα κ να πάρω το Forza.
Οι αναβαθμίσεις του DCT μου είναι άχρηστες, αφού αλλάζω χειροκίνητα.
Τα προγράμματα χαρτογράφησης κινητήρα πάλι δεν με ωφελούν, αφού προσαρμόζω μόνος μου την οδήγηση.
Το antispin...μια από τα ίδια..
Το ξεκλείδωμα χωρίς κλειδί το θεωρώ άχρηστο κ επικίνδυνο.
Την εμπρόσθια ανάρτηση του ιντεγκρα μου ,είπα θα την αντικαταστήσω ολόκληρη, ώστε να γίνει κ καλύτερη από του Forza... οπότε...
Θα σκεφτόμουν την αλλαγή μόνο αν το μοτέρ έφτανε τους 70-75 ίππους...

Το έγραφα προ ολίγου σε διπλανό νήμα. Καλά τα μπλιμπλίκια, αλλά όχι απαραίτητα τόσο, όσο για να τα χώσεις χοντρά ή να παραβλέψεις άλλα πράγματα.

 

[stelios62]

Το έγραφα προ ολίγου σε διπλανό νήμα. Καλά τα μπλιμπλίκια, αλλά όχι απαραίτητα τόσο, όσο για να τα χώσεις χοντρά ή να παραβλέψεις άλλα πράγματα.

.... τετοια ζηταει η αγορα τωρα , οπως βλεπεις ...... καλαμπαλικια .....!

Ανοιγω το μικρο top-case ενος σκουτερ Sh που διαφημιζεται ως αυτοματο κλειδωμα κ.λ.π ...... μια κουμουτσα να ....μετα συγχωρησεως .... μεσα.
Ενα καρουμπαλο που πιανει το 1/4 απο τον αποθηκευτικο του χωρο μονο και μονο για τον μηχανισμο τηλε-αυτοματου ανοιγματος top-case.
Hμαρτον , λεω του πωλητη ..... με κοιταξε συγκαταβατικα απελπισμενος ....!

 

[Drake Ramore]

.... τετοια ζηταει η αγορα τωρα , οπως βλεπεις ...... καλαμπαλικια .....!

Ανοιγω το μικρο top-case ενος σκουτερ Sh που διαφημιζεται ως αυτοματο κλειδωμα κ.λ.π ...... μια κουμουτσα να ....μετα συγχωρησεως .... μεσα.
Ενα καρουμπαλο που πιανει το 1/4 απο τον αποθηκευτικο του χωρο μονο και μονο για τον μηχανισμο τηλε-αυτοματου ανοιγματος top-case.
Hμαρτον , λεω του πωλητη ..... με κοιταξε συγκαταβατικα απελπισμενος ....!

Zontes T310. Ενα κατα άλλα αξιολογότατο μηχανάκι...

Πας σε βενζινάδικό, σβήνεις, βάζεις βενζίνη και μετά σπρώχνεις το μηχανάκι έξω απο τον χώρο του βενζινάδικού, επειδή δεν δουλεύει λόγω παρεμβολών το keyless.

Να την βράσω τέτοια τεχνολογία.

 

[stelios62]

Zontes T310. Ενα κατα άλλα αξιολογότατο μηχανάκι...

Πας σε βενζινάδικό, σβήνεις, βάζεις βενζίνη και μετά σπρώχνεις το μηχανάκι έξω απο τον χώρο του βενζινάδικού, επειδή δεν δουλεύει λόγω παρεμβολών το keyless.

Να την βράσω τέτοια τεχνολογία.

και να πεταχτεις δυο λεπτα σε δουλεια .... και να το΄χεις κλειδωμενο στην Ομονοια μεσα στον ηλιο καλοκαιριατικα με γυρισμενο τιμονι και να μην μπορεις ουτε να το πας σε σκια μετα ..... δυο ωρες μεχρι να ξεκολλησει το keyless ....!

 

[Stratos]

Ευτυχως, το NC θα εχει κλειδι!!

 

[notakos600]

NC750 2021 manual έπαιρνα...

 

[nikosmor]

NC750 2021 manual έπαιρνα...

συμφωνώ με 1000 εαν δεν φοβομουν τα αλογακια που δεν ειναι πολλα θα το ειχα παρει χωρις ενδιασμους

 

[apache]

NC750 2021 manual έπαιρνα...

NC without DCT? Γιατί να το πάρεις;

 

[Drake Ramore]

NC without DCT? Γιατί να το πάρεις;

για την οικονομία του

 

[apache]

για την οικονομία του

Πάρε Sym185 και τα υπόλοιπα σουβλάκια....

 

[Drake Ramore]

Πάρε Sym185 και τα υπόλοιπα σουβλάκια....

Τωρα μιλάμε σοβαρα ή θα το γμησουμε το θέμα;

 

[apache]

Τωρα μιλάμε σοβαρα ή θα το γμησουμε το θέμα;

What? Μιλήσαμε για το NC σε πάνω από 50 σελίδες πριν δύο μέρες, ότι ήτανε να πούμε το είπαμε....Πάλι;

 

[notakos600]

NC without DCT? Γιατί να το πάρεις;

Cause is more motorcycle.

 

[stelios62]

Διαβαζοντας αρκετα προηγουμενα ποστ να πω και γω σαν .... πρωην σοβαρα υποψηφιος αγοραστης ...... οτι το μοναδικο πλεονεκτημα που ζητας στο ΝC ειναι κυριως το αυτοματο σασμαν αλλοιως μην τερματιζετε το γκαζι στα δικυλινδρα σας ....!