Honda CBR 500R ... καινουργιο κοσκινακι μου

[apache]

θα ψαχνομουν για λαδια ρωτωντας και αλλους κατοχους παρομοιου μοτερ....

δεν μπορει η χοντα να εχει τετοιο κιβωτιο....

Μα όταν του έλεγα να πάρει Κινέζο αυτός είχε κολλήσει..... HONDA.....

 

[Iraklis174]

Μα όταν του έλεγα να πάρει Κινέζο αυτός είχε κολλήσει..... HONDA.....

Πώς τον πετσοκοψες έτσι τον Στέλιο ρε χαχαχα

 

[stelios62]

θα ψαχνομουν για λαδια ρωτωντας και αλλους κατοχους παρομοιου μοτερ....

δεν μπορει η χοντα να εχει τετοιο κιβωτιο....

Δεν πιστευω να ειναι θεμα λαδιων αυτη η συμπεριφορα αφου οταν ειναι κρυο το σασμαν δουλευει λουκουμι σε ολες τις περιπτωσεις.
Εχω την διαισθηση οτι κατι ισως απο τον ..."ταυλανδεζικο" ... συμπλεκτη ολισθησεως προερχεται αυτη η δυσπραγια. Ποιοτητα δισκων ? ....
Π.χ. στο ρολλαρισμα πλησιαζοντας το φαναρι με φουλ τραβηγμενη την μανετα του συμπλεκτη ( αφορτωτο δηλαδη το σασμαν ) κατεβαζεις γρηγορα μαζεμενες τις ταχυτητες αλλα δεν .... ο αστραχαν .....!

Αν ομως σταδιακα με καθε κατεβασμα ( ειτε ρολλαρωντας ειτε σταματημενος ) αφηνεις λιγο την μανετα ωστε να φορτωνεται το σασμαν τις κατεβαζει. ( Καινουργιο οταν ητανε με .... τιποτα δεν ηθελε. )
Το θεμα ομως ειναι οτι π.χ. σε αργες σφηνες μεσα στην κινηση του σταματα-ξεκινα πρεπει να κατεβαζεις για σιγουρια μεχρι την 1η ταχυτητα ...!

Μα όταν του έλεγα να πάρει Κινέζο αυτός είχε κολλήσει..... HONDA.....

Τον πουλας τον κινεζο ? ... οπως βλεπεις υπαρχουν ενδιαφερομενοι του θεματος εδω μεσα .....!

 

[Neos]

με μ.ω.τ. τα 100 km/h έως 4 ltr max ....

4 λίτρα ανά ΤΙ ΜΕΓΕΘΟΣ; Ανά 100 χλμ απόσταση; Ανα ώρα χρόνο οδήγησης;

Σε όλο το ταξίδι έκαψε 4 λιτρα σύνολο;

 

[ibar]

4 λίτρα ανά ΤΙ ΜΕΓΕΘΟΣ; Ανά 100 χλμ απόσταση; Ανα ώρα χρόνο οδήγησης;

Σε όλο το ταξίδι έκαψε 4 λιτρα σύνολο;

4 λ/100 χιλ με μεσο ορο ταχύτητας τα 100 χιλ...
πάντα εκανες οτι δεν καταλαβαίνεις...

 

[Neos]

''100 χιλ...'' είναι απόσταση και όχι ταχύτητα.

 

[stelios62]

''100 χιλ...'' είναι απόσταση και όχι ταχύτητα.

Κριμα βρε παιδι μου και φαινοσουν ..... για αετος .....!

Εχεις δει πουθενα να οριζεται η καταναλωση ενος οχηματος ή μοτο ... απο το καφενειο του χωριου μεχρι το τυροκομειο του Κεφαλοχωριου ?

Αυτο που πρεπει να διευκρινιζεται ομως ( και κρυβεται δολιως πλεον , WLTP) , ειναι με τι ταχυτητα (μ.ω.τ) διανυθηκαν αυτα τα 100 km .... γιατι και το παπακι αλλα και το Hayabusa τα διανυουν ανετως.

Ας το εκφρασουμε ομως σε αγγλοσαξωνικες μοναδες τα 4 λιτρα καταναλωση ητοι ...... 58,8 mpg για να ειμαστε και εγγλεζοι .....!

Κυκλος μετρησεων wltp - CarbonOff.gr

Ο κύκλος μέτρησης της κατανάλωσης και των ρύπων στα καινούργια αυτοκίνητα έδειχνε απαρχαιωμένος και τις περισσότερες φορές προέκυπταν σημαντικές αποκλείσεςις μεταξύ των καταναλώσεων που ανακοίνωναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για τα μοντέλα τους, με τις πραγματικές καταναλώσεις στις πραγματικές...

carbonoff.gr

 

[karellen]

Ας το εκφρασουμε ομως σε αγγλοσαξωνικες μοναδες τα 4 λιτρα καταναλωση ητοι ...... 58,8 mpg για να ειμαστε και εγγλεζοι .....!

Μη μου μιλάς για Αγγλοσαξωνικές μετρήσεις!

 

[Neos]

Κριμα βρε παιδι μου και φαινοσουν ..... για αετος .....!

Εχεις δει πουθενα να οριζεται η καταναλωση ενος οχηματος ή μοτο ... απο το καφενειο του χωριου μεχρι το τυροκομειο του Κεφαλοχωριου ?

Αυτο που πρεπει να διευκρινιζεται ομως ( και κρυβεται δολιως πλεον , WLTP) , ειναι με τι ταχυτητα (μ.ω.τ) διανυθηκαν αυτα τα 100 km .... γιατι και το παπακι αλλα και το Hayabusa τα διανυουν ανετως.

Ας το εκφρασουμε ομως σε αγγλοσαξωνικες μοναδες τα 4 λιτρα καταναλωση ητοι ...... 58,8 mpg για να ειμαστε και εγγλεζοι .....!

Κυκλος μετρησεων wltp - CarbonOff.gr

Ο κύκλος μέτρησης της κατανάλωσης και των ρύπων στα καινούργια αυτοκίνητα έδειχνε απαρχαιωμένος και τις περισσότερες φορές προέκυπταν σημαντικές αποκλείσεςις μεταξύ των καταναλώσεων που ανακοίνωναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για τα μοντέλα τους, με τις πραγματικές καταναλώσεις στις πραγματικές...

carbonoff.gr

Εχει μεγάλη πλάκα που ουδείς έχει αντιληφθεί την αυτοτρολιά -ναι τρολάρω τον ευατό μου- που κρύβει το

''4 λίτρα ανά ΤΙ ΜΕΓΕΘΟΣ; Ανά 100 χλμ απόσταση; Ανα ώρα χρόνο οδήγησης;''

 

[stelios62]

Το κουμπί της κορνας ...( όχι της Αλεξενας, ρε ...)

Γενικά δεν χρησιμοποιώ την κόρνα γιατί είναι δείγμα απειρίας αφού δεν έχεις υπολογίσει τον κίνδυνο ή ...μ@#€&ς μερικών.
Όμως κάποια στιγμή θα χρειαστεί και τότε ψάχνεις να το βρεις που είναι.

Νομίζω θα έπρεπε να ήταν το πιο κοντινό στον αριστερό αντίχειρα ... και όχι εκείνο των φλας.

Δεν θα έπρεπε να υπάρχει μια στάνταρ καθολική διάταξη σχεδιασμού όσον αφορά τα χειριστήρια των μοτό?

 

[giamar]

Το κουμπί της κορνας ...( όχι της Αλεξενας, ρε ...)

Γενικά δεν χρησιμοποιώ την κόρνα γιατί είναι δείγμα απειρίας αφού δεν έχεις υπολογίσει τον κίνδυνο ή ...μ@#€&ς μερικών.
Όμως κάποια στιγμή θα χρειαστεί και τότε ψάχνεις να το βρεις που είναι.

Νομίζω θα έπρεπε να ήταν το πιο κοντινό στον αριστερό αντίχειρα ... και όχι εκείνο των φλας.

Δεν θα έπρεπε να υπάρχει μια στάνταρ καθολική διάταξη σχεδιασμού όσον αφορά τα χειριστήρια των μοτό?

Μια χαρά είναι κει που είναι .
Να σε δωκω βόλτα το πεμφε να θες να βγάζεις αρ.φλας και να πατάς την κόρνα να βγαίνουν από το καφενείο όλοι να σε χαίρεταν.

 

[giamar]

Καρελεν μη γελάς ,απ' την μια βρίζω γιατί είναι κει που είναι κι απ' την άλλη όταν ανεβαίνω στο βοτζ τα χέρια συνεχίζουν να μπερδεύονται ψάχνοντας τους διακοπτες του πεμφε .
Και έχεις και τον πιτσιρικά μου να μου την λέει κιόλας ότι έτσι είναι το σωστό όπως τα έχει η πεμφε ένα φλας σε κάθε χέρι .
Κάνε παιδιά να δεις μαλαμα

 

[karellen]

Όταν τους είχα συνηθίσει μου αρέσανε τότε...

 

[panavour]

Αλλη μια ιδιαιτεροτης των μπεμπων.ολος ο κοσμος τα εχει ετσι,αλλα εμεις τα θελουμε αλλιως.

 

[giamar]

Όταν τους είχα συνηθίσει μου αρέσανε τότε...

Στο KουLούRι δεν μπερδεύεσαι;

 

[Pan-dvs]

Το κουμπί της κορνας ...( όχι της Αλεξενας, ρε ...)

Γενικά δεν χρησιμοποιώ την κόρνα γιατί είναι δείγμα απειρίας αφού δεν έχεις υπολογίσει τον κίνδυνο ή ...μ@#€&ς μερικών.
Όμως κάποια στιγμή θα χρειαστεί και τότε ψάχνεις να το βρεις που είναι.

Νομίζω θα έπρεπε να ήταν το πιο κοντινό στον αριστερό αντίχειρα ... και όχι εκείνο των φλας.

Δεν θα έπρεπε να υπάρχει μια στάνταρ καθολική διάταξη σχεδιασμού όσον αφορά τα χειριστήρια των μοτό?

Ενα τετραγωνικο μετρο διακοπτη σου εχουν.Και φλας να θες να αναψεις αυτον θα πατησεις.

 

[stelios62]

Ενα τετραγωνικο μετρο διακοπτη σου εχουν.Και φλας να θες να αναψεις αυτον θα πατησεις.

Είναι ομως ψηλά για τον αντίχειρα γιατί εκείνη την "στιγμή" (...κάτι nanosec δηλαδή...) ήδη τα δάχτυλα έχουν φυγει μπροστά για τον συμπλέκτη οπότε στο γκρίπ κοντραρει η παλάμη με ... "γαντζο" τον αντίχειρα που ψάχνει ... και βρίσκει τα φλας πρώτα ...!

Άσε που του ίδιου μεγέθους και σχηματος μπουτον έχουν και δεξιά για τα alarm σταθμεύσεως οπότε κάποια στιγμή κουρκουτιαζει το .... ενα μυαλο ...!

 

[apache]

Είναι ομως ψηλά για τον αντίχειρα γιατί εκείνη την "στιγμή" (...κάτι nanosec δηλαδή...) ήδη τα δάχτυλα έχουν φυγει μπροστά για τον συμπλέκτη οπότε στο γκρίπ κοντραρει η παλάμη με ... "γαντζο" τον αντίχειρα που ψάχνει ... και βρίσκει τα φλας πρώτα ...!

Άσε που του ίδιου μεγέθους και σχηματος μπουτον έχουν και δεξιά για τα alarm σταθμεύσεως ομως ... οπότε κάποια στιγμή κουρκουτιαζει το .... ενα μυαλο ...!

Αμ εγώ στάλεγα, δεν στάλεγα;

 

[Pan-dvs]

Είναι ομως ψηλά για τον αντίχειρα γιατί εκείνη την "στιγμή" (...κάτι nanosec δηλαδή...) ήδη τα δάχτυλα έχουν φυγει μπροστά για τον συμπλέκτη οπότε στο γκρίπ κοντραρει η παλάμη με ... "γαντζο" τον αντίχειρα που ψάχνει ... και βρίσκει τα φλας πρώτα ...!

Άσε που του ίδιου μεγέθους και σχηματος μπουτον έχουν και δεξιά για τα alarm σταθμεύσεως ομως ... οπότε κάποια στιγμή κουρκουτιαζει το .... ενα μυαλο ...!

Συνηθεια ειναι Στελιο.

 

[giamar]

Συνηθεια ειναι Στελιο.

Είναι ομως ψηλά για τον αντίχειρα γιατί εκείνη την "στιγμή" (...κάτι nanosec δηλαδή...) ήδη τα δάχτυλα έχουν φυγει μπροστά για τον συμπλέκτη οπότε στο γκρίπ κοντραρει η παλάμη με ... "γαντζο" τον αντίχειρα που ψάχνει ... και βρίσκει τα φλας πρώτα ...!

Άσε που του ίδιου μεγέθους και σχηματος μπουτον έχουν και δεξιά για τα alarm σταθμεύσεως ομως ... οπότε κάποια στιγμή κουρκουτιαζει το .... ενα μυαλο ...!

Χαχαχαχαχαχα,
@@ Στέλιο ,δεν συνηθίζεται με τίποτα