Africa sports adventure 1100.Απόρριψη ή Αγορά!!!

[galanakop]

Μιας και υπάρχει μια μικρή διαφωνία με έναν πολύ καλό μου φίλο, θέλω τα φώτα σας στο παρακάτω ερώτημα.
Υποθετικά διαθέτεις τα 18.500 μαρούλια που μπορείς να πας κασέρι και να πάρεις την africana sports adventure 1100 dct με τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις από 19900 τιμή καταλόγου.
Του τεστην 1500 κάτω από την αρχική.
Θα ήθελα από εσάς ένα λόγο να μην προβείς στην συγκεκριμένη αγορά.
Όχι οικονομικό, αλλά καθαρά απόδοσης της μοτοσυκλετας έναντι κάτι άλλου διαφορετικού μέχρι εκεί κοντά στα 18.000-19.000 κούτα.

Nikos Note 20 ultra snapdragon

 

[Peiraiwths]

Αυτο το θεμα σιγουρα θα μας απασχολησει 2-3 μερες.Δεν θα πω την γνωμη μου αλλα το σιγουρο ειναι οτι η αφρικα ειναι πολυ καλη μηχανη.ΤΗΝ ΕΙΠΑ! Καλυτερα να γραψουν οι γνωστες της κατηγοριας!

 

[giamar]

Δεν νομιζω οτι υπαρχει καλυτερο μηχανακι στην κατηγορια αυτη.
Εναλλακτικα θα κοιτουσα το 1050xt suzuki, το τάηγκερ 900 rally και το 850 gs adve .
Αμεσως επομενες επιλογες ,στο Νο2& Νο3,&No4.
Μιλαμε για ηπια τουριστικη on/off χρηση.
Αλλιως εχει κατι κατεμια σουπερ (για σοβαρη χρηση εκτος δρομου)

 

[shadowhunter]

Ας κάνω εγώ την αρχή λοιπόν μια που την κατηγορία την έψαχνα μέχρι πρότινος...
Τα λεφτά και αν τα αξίζει δεν θα το σχολιάσω, αλλά θα πω όμως ότι DCT δεν θα αγόραζα όχι μόνο από θέμα προσωπικής προτίμησης,
αλλά κυρίως λόγω της αποτυχημένης παρουσίας του στο προηγούμενο μοντέλο (ψάξε διάφορα fora, το 1000 εμφάνισε άλυτα(?) προβλήματα με το DCT).
Δεν ξέρω εννοείτε αν αυτό έχει αλλάξει προς το καλύτερο, αλλά σε μηχανή που δεν υπάρχει μεγάλος αριθμός δειγμάτων στην αγορά με αρκετά χιλιόμετρα
προσωπικά δεν θα ρίσκαρα.

Εγώ π.χ θα έπαιρνα την Adventure Sports χωρίς DCT και χωρίς ηλεκτρονικές αναρτήσεις.

 

[User V]

Είμαι γκαβός στην τόση τεχνολογία φίλε.

Έρχομαι το λοιπόν λόγω γκαβομάρας σε ερωτήσεις κι όχι σε απάντηση.

Πόση εμπειρία υπάρχει σε "sports adventure" καταστάσεις ώστε τα τόσα συστήματα που φοράει το μηχανάκι να σου δώσουν το παραπάνω που ζητάς/σου λείπει;
Θα κάνουν τη διαφορά ή αφού μπορώ να το πάρω ας τα έχει και δε βαριέσαι;

Και... υπάρχει-δεν υπάρχει τοση εμπειρία..

Τί θα στερηθείς αν επιλέξεις κάποιο άλλο μοντέλο της ίδιας ή άλλης εταιρίας μείον 3-4-5-6-7.000€;;
Θα σου προσφέρει λιγότερη απόλαυση;
Λιγότερες δυνατότητες στην πράξη ή εγκεφαλικά;

Να βοηθήσω θέλω.
Δημήτρης.

 

[Drake Ramore]

Προφανώς για να αναφέρεις συγκεκριμένα αυτή την μοτοσυκλέτα, είναι και αυτή που έχεις βάλει στο μάτι.
Επίσης, έχεις τα λεφτά και μάλιστα την βρίσκεις προσφορά 1500 ευρώ φτηνότερα.

Για εμένα δεν έχεις κανέναν λόγο να μην την πάρεις. Και δεν έχω κανέναν λόγο να σου προτείνω άλλη σε ίδια ή λιγότερα χρήματα και να σε μπερδέψω.
Είναι πολύ καλή φάση, και να ξέρεις τι θέλεις, και να έχεις την δυνατότητα να το πάρεις. ;)

Από απόδοση έτσι κι αλλιώς είναι κορυφαία.

 

[Pan-dvs]

Εγω δεν καταλαβα ποια ακριβως ειναι η διαφωνια σας.

 

[Drake Ramore]

Εγω δεν καταλαβα ποια ακριβως ειναι η διαφωνια σας.

Μάλλον πως με ίδια χρήματα παίρνει κανείς κάτι καλύτερο σε κάποιον τομέα. Πιθανόν...

 

[RaGe_RaptoR]

Μάλλον πως με ίδια χρήματα παίρνει κανείς κάτι καλύτερο σε κάποιον τομέα. Πιθανόν...

Ναι, GSXR 1000 πχ είναι καλύτερο σε κάποιους τομείς. :D

 

[galanakop]

Προφανώς για να αναφέρεις συγκεκριμένα αυτή την μοτοσυκλέτα, είναι και αυτή που έχεις βάλει στο μάτι.
Επίσης, έχεις τα λεφτά και μάλιστα την βρίσκεις προσφορά 1500 ευρώ φτηνότερα.

Για εμένα δεν έχεις κανέναν λόγο να μην την πάρεις. Και δεν έχω κανέναν λόγο να σου προτείνω άλλη σε ίδια ή λιγότερα χρήματα και να σε μπερδέψω.
Είναι πολύ καλή φάση, και να ξέρεις τι θέλεις, και να έχεις την δυνατότητα να το πάρεις. ;)

Από απόδοση έτσι κι αλλιώς είναι κορυφαία.

Καλημέρα. Ναι ήταν υποψήφια αλλά τελικά λόγω του ότι εγώ δεν μπορούσα να φτάσω εκεί ψηλά κατέληξα στο tenere 700. Παρόλα αυτά όμως όταν σου κόβει 1500 κούτα πιστεύω ότι είναι σούπερ αγορά.

Εγω δεν καταλαβα ποια ακριβως ειναι η διαφωνια σας.

Η διαφονια μας είναι ότι δεν αξίζει η διαφορά σε απόδοσης μεταξη του vstrom ή του Tiger 900 rally που μπορείς να τα βρεις 4000+ κάτω.

Μάλλον πως με ίδια χρήματα παίρνει κανείς κάτι καλύτερο σε κάποιον τομέα. Πιθανόν...

Αυτό ακριβώς. Το θέμα όμως είναι ότι βγάλε τα μπικικινια από την εξίσωση. Ας πούμε ότι αυτό είναι το μπάτζετ που διαθέτεις εκεί γύρω στις 18000-19000.
Γιατί να μην πάω στο africa και να παω στο vstrom ή στο Rally ή στο 850 gs adv που πάνω κάτω είναι σχεδον λίγο πάνω λίγο κάτω στην ίδια κατηγορία

Nikos Note 20 ultra snapdragon

 

[Drake Ramore]

Καλημέρα. Ναι ήταν υποψήφια αλλά τελικά λόγω του ότι εγώ δεν μπορούσα να φτάσω εκεί ψηλά κατέληξα στο tenere 700. Παρόλα αυτά όμως όταν σου κόβει 1500 κούτα πιστεύω ότι είναι σούπερ αγορά. Η διαφονια μας είναι ότι δεν αξίζει η διαφορά σε απόδοσης μεταξη του vstrom ή του Tiger 900 rally που μπορείς να τα βρεις 4000+ κάτω. Αυτό ακριβώς. Το θέμα όμως είναι ότι βγάλε τα μπικικινια από την εξίσωση. Ας πούμε ότι αυτό είναι το μπάτζετ που διαθέτεις εκεί γύρω στις 18000-19000.
Γιατί να μην πάω στο africa και να παω στο vstrom ή στο Rally ή στο 850 gs adv που πάνω κάτω είναι σχεδον λίγο πάνω λίγο κάτω στην ίδια κατηγορία

Nikos Note 20 ultra snapdragon

Νομίζω η απάντηση είναι απλή.
Όταν έχεις τέτοια ποσά και θέλεις να πάρεις μηχανή, πας σε αυτό που σου αρέσει και σου κάνει κλικ.
Αν το πιάσεις ορθολογιστικά, συνήθως δεν θα βγάλεις άκρη, επειδή σε τέτοια επίπεδα τιμής με +- 2000-3000 ευρώ όλες είναι υπέροχες έτσι κι αλλιώς.
Οι συμβιβασμοί γίνονται όταν δεν έχεις τα λεφτά και ψάχνεις να βρεις ποιο σου αρέσει ως εκεί που φτάνεις.

 

[RaGe_RaptoR]

Νομίζω η απάντηση είναι απλή.
Όταν έχεις τέτοια ποσά και θέλεις να πάρεις μηχανή, πας σε αυτό που σου αρέσει και σου κάνει κλικ.
Αν το πιάσεις ορθολογιστικά, συνήθως δεν θα βγάλεις άκρη, επειδή σε τέτοια επίπεδα τιμής με +- 2000-3000 ευρώ όλες είναι υπέροχες έτσι κι αλλιώς.
Οι συμβιβασμοί γίνονται όταν δεν έχεις τα λεφτά και ψάχνεις να βρεις ποιο σου αρέσει ως εκεί που φτάνεις.

Πολύ σωστός.

 

[rantanplan]

Νομίζω η απάντηση είναι απλή.
Όταν έχεις τέτοια ποσά και θέλεις να πάρεις μηχανή, πας σε αυτό που σου αρέσει και σου κάνει κλικ.
Αν το πιάσεις ορθολογιστικά, συνήθως δεν θα βγάλεις άκρη, επειδή σε τέτοια επίπεδα τιμής με +- 2000-3000 ευρώ όλες είναι υπέροχες έτσι κι αλλιώς.
Οι συμβιβασμοί γίνονται όταν δεν έχεις τα λεφτά και ψάχνεις να βρεις ποιο σου αρέσει ως εκεί που φτάνεις.

μαζί με τον απο πάνω

 

[Pan-dvs]

Αγαπητε οταν ο αλλος εχει τα λεφτα στην τσεπη και του εχει κατσει κατι,συνηθως δεν σκεφτεται λογικα,αλλα συναισθηματικα.Νομιζω οτι ειναι περιττο να του αναλυσεις τα υπερ και τα κατα της αποφασης του.

Τωρα για την κουβεντα και μονο,αν και μου αρεσει παρα πολυ το νεο Africa,θεωρω οτι ειναι μεγαλη *****ια να σκασω τοσα λεφτα για να παρω μηχανη.Ακομη και να μην ειχα τι να τα κανω,εγω προσωπικα,δεν θα τα εδινα.

 

[rantanplan]

Μιας και υπάρχει μια μικρή διαφωνία με έναν πολύ καλό μου φίλο, θέλω τα φώτα σας στο παρακάτω ερώτημα.
Υποθετικά διαθέτεις τα 18.500 μαρούλια που μπορείς να πας κασέρι και να πάρεις την africana sports adventure 1100 dct με τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις από 19900 τιμή καταλόγου.
Του τεστην 1500 κάτω από την αρχική.
Θα ήθελα από εσάς ένα λόγο να μην προβείς στην συγκεκριμένη αγορά.
Όχι οικονομικό, αλλά καθαρά απόδοσης της μοτοσυκλετας έναντι κάτι άλλου διαφορετικού μέχρι εκεί κοντά στα 18.000-19.000 κούτα.

Nikos Note 20 ultra snapdragon

Όχι οικονομικό, αλλά καθαρά απόδοσης της μοτοσυκλετας έναντι κάτι άλλου διαφορετικού μέχρι εκεί κοντά στα 18.000-19.000 κούτα.

Σε αυτό που αναφέρεις, μία άλλη οπτική είναι πιό είναι το καταλληλότερο για αυτά που θέλει να κάνει ο αγοραστής, εφόσον αναφερόμαστε στην κατηγορία που περιλαμβάνει τις ναυαρχίδες της κάθε εταιρίας, όλα είναι εξαιρετικά, με διαφορές όμως που στοχευμένα η κάθε εταιρία διαφοροποιείται από την άλλη.
Πχ στα μάτια μου η Ducati στοχεύει στο design, στην αδρεναλίνη του μοτέρ, και στο στριφτερό πλαίσιο - αναρτήσεις, η BMW στην πιό adventurάδικη εκδοχή με μοτέρ με ροπές τρακτεριού, και 19 τροχό μπροστινό που θα είναι πιό φιλικός στην άσφαλτο, η Honda από την πλευρά της έχει ένα μοτέρ φιλικό αλλά δυνατό με πιό σκληροπυρηνικό 21 μπροστινό, και με τεχνολογία πολλά υποσχόμενη της 6αξονικής imu, για να μήν επεκταθώ παραπάνω, αυτό που θέλω να πώ είναι ότι εφόσον υπάρχει η δυνατότητα αγοράς της ναυαρχίδας, άς είναι και ναυαρχίδα της σκέψης η χρήση, και πιό είναι αυτό που κλικάρει τα περισσότερα κουτάκια βάση της χρήσης.

 

[Λαμπης]

Καλημερα φιλε,
Νομιζω οτι καπου εχεις κολλησει λιγο..Στο λεω εντελως φιλικα ,Εχεις χαθει μεσα στα + και - , στα specs, στα test, βλεπεις το δεντρο αλλα οχι το δασος.
Στο ερωτημα σου θα παρεις διαφορετικες απαντησεις και το μονο που θα καταφερεις ειναι να μπερδευτεις περισσοτερο.
Εχεις σκεφτει ποτε οτι μια μηχανη θεωρητικα " κατωτερη" απο μια αλλη μπορει να σου αρεσει καλυτερα?
Εσυ θα την καβαλας, εσυ θα τη βλεπεις ,εσυ θα δωσεις τα ωραια σου λεφτα.
Εμπιστευσου το ενστικτο σου

 

[πυξιδας990]

Ας κάνω εγώ την αρχή λοιπόν μια που την κατηγορία την έψαχνα μέχρι πρότινος...
Τα λεφτά και αν τα αξίζει δεν θα το σχολιάσω, αλλά θα πω όμως ότι DCT δεν θα αγόραζα όχι μόνο από θέμα προσωπικής προτίμησης,
αλλά κυρίως λόγω της αποτυχημένης παρουσίας του στο προηγούμενο μοντέλο (ψάξε διάφορα fora, το 1000 εμφάνισε άλυτα(?) προβλήματα με το DCT).
Δεν ξέρω εννοείτε αν αυτό έχει αλλάξει προς το καλύτερο, αλλά σε μηχανή που δεν υπάρχει μεγάλος αριθμός δειγμάτων στην αγορά με αρκετά χιλιόμετρα
προσωπικά δεν θα ρίσκαρα.

Εγώ π.χ θα έπαιρνα την Adventure Sports χωρίς DCT και χωρίς ηλεκτρονικές αναρτήσεις.

αυτα τα αλυτα προβληματα υπαρχουν link?

 

[User V]

Καλημερα φιλε,
Νομιζω οτι καπου εχεις κολλησει λιγο..Στο λεω εντελως φιλικα ,Εχεις χαθει μεσα στα + και - , στα specs, στα test, βλεπεις το δεντρο αλλα οχι το δασος.
Στο ερωτημα σου θα παρεις διαφορετικες απαντησεις και το μονο που θα καταφερεις ειναι να μπερδευτεις περισσοτερο.
Εχεις σκεφτει ποτε οτι μια μηχανη θεωρητικα " κατωτερη" απο μια αλλη μπορει να σου αρεσει καλυτερα?
Εσυ θα την καβαλας, εσυ θα τη βλεπεις ,εσυ θα δωσεις τα ωραια σου λεφτα.
Εμπιστευσου το ενστικτο σου

Χαράλαμπε ψώνισε το παλικάρι.Tenere 700.
Ρητορικό ήταν το ερώτημα.

Οφείλω να ομολογήσω οτι το γραπτό σου με καλύπτει.

Χανόμαστε μόνοι μας..

 

[User V]

άς είναι και ναυαρχίδα της σκέψης η χρήση, και πιό είναι αυτό που κλικάρει τα περισσότερα κουτάκια βάση της χρήσης.

Το θέμα είναι να μη χαλιόμαστε όταν μας τα λένε αυτά.
Μας αρέσει να μας χαϊδεύουν τα αυτιά ρε Γιώργο.
Παρε το σούπερ ντουπερ..
Να τα έχει όλα..
Τώρα που μπορείς..

Αν βρεθεί κανένας φίλος να μας επαναφέρει "στην τάξη/πραγματικότητα" μας χαλάει ή θεωρούμε ότι κάνει κουμάντο στην τσέπη μας.

Γενικά μιλάω..

 

[shadowhunter]

αυτα τα αλυτα προβληματα υπαρχουν link?

https://www.africatwinforum.com/threads/dct-stalling-problem.31154/
https://www.africatwinforum.com/threads/warning-to-dct-riders-do-not-ride-if-you-have-sticky-left-switchgear.4617/
https://advride.gr/threads/africa-18-dct-προβλημα-με-dct-και-μπαταρια.9256/

και άλλα διάφορα