αγορα μονοκυλινδρης on-off

[Λαμπης]

Ξερω , ειμαι τρολακιας...δεν ειναι ομως τρολ..
Αφου εφυγε το τσιες, ψαχνομαι για αγορα on-off.
Σκεφθηκα να ξαναπαρω ενα αφρικα, ομως η αληθεια να λεγεται, ενω ηταν πολυ ικανη στο χωμα, ηταν βαρια
Γι αυτο και πηγαινα με παρεα, σε σολο βολτες εβλεπα χωματοδρομους και δισταζα να μπω για εξερευνηση...αν επεφτε σε δυσκολο μερος ισως να μην την σηκωνα...

Σκεφτομαι ενα μονοκυλινδρο, οχι ομως 250αρι με ξυλινη σελα, να μπορω να παω και ασφαλτο.
Eιχα το freewind 650, και ενω ειχε 19 τροχο μπροστα και μικροτερες διαδρομες αναρτησεων, ηταν 50 κιλα ελαφρυτερο απ το αφρικα, και εμπαινα σολο σε χωματοδρομους χωρις δευτερη σκεψη..
Λεω να ξαναπαρω ενα
Αλλη προταση στην κατηγορια αυτη?

 

[The Owl.]

Domi,klr,XTR660,DR650(αμα βρεις... )
κανενα παλιο Τενερι660 να το παλευεις...
σαφως ολα αυτα ειναι στα 170 κιλα χοντρικα..αλλα σιγουρα πιο ελαφρια απο ΑΤ

 

[Λαμπης]

Domi,klr,XTR660,DR650(αμα βρεις... )
κανενα παλιο Τενερι660 να το παλευεις...
σαφως ολα αυτα ειναι στα 170 κιλα χοντρικα..αλλα σιγουρα πιο ελαφρια απο ΑΤ

νομιζω οτι μεχρι εκει εισαι....170 κιλα...αν θες να πηγαινεις κ χωμα και δεν εισαι ο σβατζενεγκερ.
Το freewind ειναι αεροψυκτο, το θεωρω plus, ειδικα σε μηχανακια 25ετιας , ενας μπελας λιγοτερος

 

[The Owl.]

αυτη η κατηγορια εχει πολλα θετικα κ αλλα τοσα αρνητικα
δλδ..κανεις πολλα με εξισου πολλους συμβιβασμους...
πχ τα 170 κιλα σε σαθρο με 8% κλιση ειναι μανικι
οπως κ τα 100-110 στην εθνικη που δεν μαζευουν ευκολα τον δρομο
λεω τοσα γιατι θα εχεις κ ψιλοτακονακι πισω οποτε με 110+ δεν θα μενει τπτ οταν φτανεις βουνο...

ομως εχεις ενα εργαλειο για ολα κ στριβεις κυριολεκτικα σε οποιον δρομο κανεις κεφι να περασεις...

σαφως μιλαμε για μοντελα 25ετιας οπως ειπες με οτι αυτο συνεπαγεται για ανταλακτικα κ επισκευες που θα θελουν..

αν τα γκαφρα φτανουν δες ενα τετοιο (τυχαια αγγελια)
ειναι αυτο που θες..νομιζω

 

[Red Shogun]

XT660R έχω ακούσει για θέματα στην λειτουργία του injection. Νομίζω, με το TPS είχανε πρόβλημα, αν και πολλά πλέον ΧΤ έχουν διορθωθεί, προ πολλού από τους ιδιοκτήτες τους.

DR, ναι...καλή τύχη στο να βρεις. Στο car αμα δεις πάνω από 20 σε όλη την Ελλάδα δεν υπάρχουν. Εγώ θα πόνταρα στο Freewind...

 

[Red Shogun]

Επίσης τίμιο είναι και αυτό εδώ: https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/315361883-kawasaki-klx-250

KLX250, του 2011 έχει καρμπυρατέρ, αργότερα τοποθετήθηκε ψεκασμός. Αξιόπιστο, οικονομικό, κατσικάκι.

Βέβαια, όπως και με το ψεκαστό μοντέλο (τόσο το 125 όσο και το 250) δεν τα βλέπω έξω. Το ψεκαστό 250αρι έχει κόφτη στην 5η και την 6η, και γενικά από όσο διαβάζω του λείπει λίγο δύναμη. Υπάρχει, μεν, τρόπος (το κάνεις σπίτι, παρέα με καφέ) να ξεκλειδώσεις τον εγκέφαλο

Derestrict klx250 2009 EFI for FREE

Derestrict for free 1. Disconnect ECU from the rubber base (A) 2. Locate the light green wire ( 3. Cut the light green wire close to ECU 4. Add a piece of wire to the light green wire (that you just have cut) to the side that comes out of the ECU (E) long enough to reach (F) 5. Disconnect (F) 6. ...

thumpertalk.com

Αν δηλαδή αποκτήσεις το ψεκαστό KLX250.

 

[Λαμπης]

αυτη η κατηγορια εχει πολλα θετικα κ αλλα τοσα αρνητικα
δλδ..κανεις πολλα με εξισου πολλους συμβιβασμους...
πχ τα 170 κιλα σε σαθρο με 8% κλιση ειναι μανικι
οπως κ τα 100-110 στην εθνικη που δεν μαζευουν ευκολα τον δρομο

Ετσι ακριβως ειναι..
Θυμαμαι τις σαθρες κατηφορες πανω στην αφρικα, και να πλησιαζει η στροφη...κρυος ιδρωτας αχαχα...τα κιλα δεν κρυβονται..
Το πιο σημαντικο ομως για μενα ειναι να μπορω να τη σηκωνω..
Εαν ειχα τη σωματοδομη να σηκωνω την αφρικα, θα παιρνα παλι
Γιατι στην εθνικη ειναι βραχος και εχεις και λογικη ανεμοκαλυψη

Αλλα ..εφοσον δεν την εχω...παμε για μονοκυλινδρο..
Το καλο του freewind ηταν η απουσια κραδασμων...και σταθερο επισης στην εθνικη

 

[gaslion]

Επίσης τίμιο είναι και αυτό εδώ: https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/315361883-kawasaki-klx-250

KLX250, του 2011 έχει καρμπυρατέρ, αργότερα τοποθετήθηκε ψεκασμός. Αξιόπιστο, οικονομικό, κατσικάκι.

Βέβαια, όπως και με το ψεκαστό μοντέλο (τόσο το 125 όσο και το 250) δεν τα βλέπω έξω. Το ψεκαστό 250αρι έχει κόφτη στην 5η και την 6η, και γενικά από όσο διαβάζω του λείπει λίγο δύναμη. Υπάρχει, μεν, τρόπος (το κάνεις σπίτι, παρέα με καφέ) να ξεκλειδώσεις τον εγκέφαλο

Derestrict klx250 2009 EFI for FREE

Derestrict for free 1. Disconnect ECU from the rubber base (A) 2. Locate the light green wire ( 3. Cut the light green wire close to ECU 4. Add a piece of wire to the light green wire (that you just have cut) to the side that comes out of the ECU (E) long enough to reach (F) 5. Disconnect (F) 6. ...

thumpertalk.com

Αν δηλαδή αποκτήσεις το ψεκαστό KLX250.

ξερουμε από πότε μπήκε ο ψεκασμός;

 

[rantanplan]

Ετσι ακριβως ειναι..
Θυμαμαι τις σαθρες κατηφορες πανω στην αφρικα, και να πλησιαζει η στροφη...κρυος ιδρωτας αχαχα...τα κιλα δεν κρυβονται..
Το πιο σημαντικο ομως για μενα ειναι να μπορω να τη σηκωνω..
Εαν ειχα τη σωματοδομη να σηκωνω την αφρικα, θα παιρνα παλι
Γιατι στην εθνικη ειναι βραχος και εχεις και λογικη ανεμοκαλυψη

Αλλα ..εφοσον δεν την εχω...παμε για μονοκυλινδρο..
Το καλο του freewind ηταν η απουσια κραδασμων...και σταθερο επισης στην εθνικη

ρε συ Μπαμπίνο με κάνει εντύπωση που λές ότι δυσκολευόσουν να σηκώσεις το Africa, εγώ κοντός 1,72, με τα γυμναστήρια δέν τα πάω καθόλου καλά μέχρι πεζοδρόμιο αλλάζω, και το σήκωνα εύκολα(βέβαια πρίν 15 χρόνια δέν ξέρω για τώρα ), έχω τις καλύτερες ταξιδιωτικές αναμνήσεις από το Africa με πολλά ταξίδια εντός - εκτός, και πολλά χωμάτινα,
επειδή το ψάχνω και εγώ το θέμα, προσωπικά έχω καταλήξει ότι στην περίπτωση των 2 μοτό θα είναι κάτι τύπου CRF250L, KLX250, WR250R αλαφρύ (να το κοιτάω και να σηκώνεται), με γκάζι τόσο όσο, με ευκολία στην πόλη, με μουσικούλα και αυτοσαρκασμό στην άσφαλτο....,
αυτό που λές να μπορείς να την σηκώνεις ΕΙΝΑΙ το πιό σωστό απ' όλα.... και εύκολα γιατί στα χώματα ίσως και να είναι πολλές οι φορές μέσα σε λίγη ώρα....


ρε πστμ τί σκ@τ@ έχει η λασπουριά, η σκόνη, η βρωμιά, οι τούμπες, που άμα τις γνωρίσεις δέν ξεκολλάς....., αλλού πάω.... όλο εκεί γυρνάει το μυαλό μου

 

[giamar]

Ένα εκατομμύριο δισκοι

 

[rantanplan]

κάτι τέτοιο?? έβγαινε και σε μιά έκδοση μίζα - μανιβέλα https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/317487266-honda-xr-650-r

 

[Georgev]

To bmw το 650 το παλιό το Ντακάρ;

 

[thenos]

Enfield Himalayan...
Φωτό από πρόσφατη λασποβόλτα...
Ποδήλατο όσον αφορά την οδήγηση και ανάρτηση....citroen...

Στάλθηκε από το Nokia 8.1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Drake Ramore]

Φίλος σήμερα με ενημέρωσε πως δίνει το τρανσαλπ 650 του 2003
Ψήνεσαι για κάτι τέτοιο; Οικονομικά, στο κάτω άκρο της τιμής που τα δίνουν.

Για πάρτη σου το κάνω και εξονυχιστικό έλεγχο και σου λέω και τι θα χρειαστεί άμεσα απο αναλώσιμα. Απο κινητήρα είναι οκ

 

[Λαμπης]

ρε συ Μπαμπίνο με κάνει εντύπωση που λές ότι δυσκολευόσουν να σηκώσεις το Africa, εγώ κοντός 1,72, με τα γυμναστήρια δέν τα πάω καθόλου καλά μέχρι πεζοδρόμιο αλλάζω, και το σήκωνα εύκολα(βέβαια πρίν 15 χρόνια δέν ξέρω για τώρα ), έχω τις καλύτερες ταξιδιωτικές αναμνήσεις από το Africa με πολλά ταξίδια εντός - εκτός, και πολλά χωμάτινα,
επειδή το ψάχνω και εγώ το θέμα, προσωπικά έχω καταλήξει ότι στην περίπτωση των 2 μοτό θα είναι κάτι τύπου CRF250L, KLX250, WR250R αλαφρύ (να το κοιτάω και να σηκώνεται), με γκάζι τόσο όσο, με ευκολία στην πόλη, με μουσικούλα και αυτοσαρκασμό στην άσφαλτο....,
αυτό που λές να μπορείς να την σηκώνεις ΕΙΝΑΙ το πιό σωστό απ' όλα.... και εύκολα γιατί στα χώματα ίσως και να είναι πολλές οι φορές μέσα σε λίγη ώρα....


ρε πστμ τί σκ@τ@ έχει η λασπουριά, η σκόνη, η βρωμιά, οι τούμπες, που άμα τις γνωρίσεις δέν ξεκολλάς....., αλλού πάω.... όλο εκεί γυρνάει το μυαλό μου

Δεν πάει με το ύψος είναι θέμα μοχλων κ δύναμης φυσικά.
Ενα βαραντερο ποιος θα το σηκώσει... Ο φασουλας η ο γκαλης?
Εγω με 187 κ 75 κιλά, είμαι κατηγορία φασουλας
Παραταυτα την έχω σηκώσει, αλλά έπεσα μια φορά, χειμώνα σε παραλία, και περίμενα ένα μισάωρο μέχρι που εμφανίστηκε αυτοκίνητο...
Δεν κουνιόταν χιλιοστό στην αμμο
Και σε έδαφος με κλίση αν πέσει, με του τροχους πιο ψηλά. Καληνυχτα

 

[stelios62]

Ξερω , ειμαι τρολακιας...δεν ειναι ομως τρολ..
Αφου εφυγε το τσιες, ψαχνομαι για αγορα on-off...............

Tι με θυμησες τωρα ..... ωραιες εποχες .....!

 

[wheelboy]

Τι budget έχεις Μπάμπη;;;

 

[User V]

Ξερω , ειμαι τρολακιας...

Όοοοοοοοχι!!!!

 

[rantanplan]

Δεν πάει με το ύψος είναι θέμα μοχλων κ δύναμης φυσικά.
Ενα βαραντερο ποιος θα το σηκώσει... Ο φασουλας η ο γκαλης?
Εγω με 187 κ 75 κιλά, είμαι κατηγορία φασουλας
Παραταυτα την έχω σηκώσει, αλλά έπεσα μια φορά, χειμώνα σε παραλία, και περίμενα ένα μισάωρο μέχρι που εμφανίστηκε αυτοκίνητο...
Δεν κουνιόταν χιλιοστό στην αμμο
Και σε έδαφος με κλίση αν πέσει, με του τροχους πιο ψηλά. Καληνυχτα

έτσι ακριβώς σε παραλία αμμουδιά, χειμωνιάτικα μου έπεσε το tiger 800,...... και σε παραλία καβάτζα... αφού είδα και απόειδα οτι ΝΤΕΕΕΕΕΝ, το έκοψα με το ποδάρι το χωματόδρομο να βγώ στην άσφαλτο μπάς και..., ευτυχώς κατέβαινε ένα locali για νυχτερινό ψάρεμα...., (ήταν και αργά το απόγευμα όλα τα κακά μαζί),
ήταν η πρώτη φορά που δέν μπορούσα να σηκώσω μηχανάκι(μετά το γομάρι το africa δέν το φανταζόμουν ότι θα συνέβαινε....) και με τις συνθήκες αυτές την σακουλεύτηκα...... στον γυρισμό σκεφτόμουνα άλλες φορές που είχα κυριολεκτικά χαθεί στα βουνά(χώματα) (πάλι μόνος) πόσο τυχερός ήμουν που δέν μου είχε πέσει......., το μισό του σκοπού της χρήσης του (21τροχό) είχε γκρεμιστεί μέσα μου......

 

[Λαμπης]

Τι budget έχεις Μπάμπη;;;

περιμενω να μου εγκριθει το δανειο