Στο φτερο,απαντησεις για οτι δεν χρειαζεται να ανοιχτει νεο θεμα.

[apache]

Θα μπει στο ρουλεμάν της μεταδοσης του σκούτερ. Και λίγο στους άξονες.

στον οδηγό ροπησ δλδ πίσω.

με μέτρο βεβαια.

Βάλε της SKF το κόκκινο που είναι για τα ρουλεμάν.

 

[giamar]

Βάλε της SKF το κόκκινο που είναι για τα ρουλεμάν.

Κανονικά αδιάβροχο δεν βάζουν;

Ορίστε ένα δοκιμασμένο και όχι ακριβό :

 

[apache]

Κανονικά αδιάβροχο δεν βάζουν;

Ορίστε ένα δοκιμασμένο και όχι ακριβό :
View attachment 50262

Αυτό Γιάννη είναι γενικής χρήσης, εγώ μιλάω για αυτά....

 

[cube]

Βάλε της SKF το κόκκινο που είναι για τα ρουλεμάν.

όποτε πάω skf και τους λέω το κόκκινο γράσο για τα ρουλεμάν;

σορρύ που ρωτάω αλλά μην πάρω λάθος.

 

[apache]

όποτε πάω skf και τους λέω το κόκκινο γράσο για τα ρουλεμάν;

σορρύ που ρωτάω αλλά μην πάρω λάθος.

Αυτό που έχω στο link ,τα χρώματα τα αλλάζουν από καιρό σε καιρό

 

[cube]

Αυτό που έχω στο link ,τα χρώματα τα αλλάζουν από καιρό σε καιρό

Ευχαριστώ πολύ.

 

[Red Shogun]

Ρε παίδες, μια ερώτηση μιας και δεν φαίνεται να βρίσκω απάντηση.

Στους λαιμους των καρμπυρατέρ, αυτές οι υποδοχές τι ακριβώς είναι; Μιλάω για τετράχρονα μοτερ...

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Red Shogun]

Update: τελικά είναι απλά για υποπιεση...σε κάποια μηχανάκια δουλευει για ανακύκλωση καυσαερίων (στα καρμπ Euro 2 πχ)...σε κάποια άλλα εμπλουτίζει λίγο το μείγμα για ψυχρή εκκίνηση...εχω μια μικρή ιδέα, αλλά δεν λεω τίποτα ακόμα...

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Red Shogun]

Ψάχνω για ανυψωτικό για το μηχανάκι.

Δεν με ενδιαφέρει να είναι πολύ μεγάλο, προς Θεού, αρκεί να μπορεί να σηκώσει το παπί ή γενικά μικρά μηχανάκια/μοτοσυκλετές.

Βρήκα αυτό: https://www.adventurejunkies.gr/product/ανυψωτικό-bike-lift-motoprofessional-για-supermoto/

όπως και αυτό: https://www.kritodomishop.gr/produc...e.gr&__bpgid=MXBpM1FXK295NlIsMjBXfEFVelBOMXg=

Μέγιστο budget κάπου στα 85-100€ το πολύ, κοιτάω κατά προτίμηση ένα μικρό σε διαστάσεις για να μπορώ να το κατεβάζω στην πιλοτή όποτε το χρειάζομαι για δουλειές. Ο λόγος είναι πως δεν μπορώ να κάθομαι συνέχεια κούκου, και το σκαμνάκι δεν βολεύει στην μέση μετά από ώρα. Το βάρος ας είναι και max 100κατι κιλά, εξάλλου το Suzuki δεν ξεπερνάει τα 110kg σε βάρος.

Έχει κάποιος να προτείνει κάτι;

 

[NikosG]

Καλησπέρα. Ενός συντρόχου τρύπησε το ψυγείο. Είχα ακούσει-διαβάσει για κάποιο μαγαζί εντός Αθήνας που πουλούσε ψυγεία δικής του παραγωγης. Θυμάστε κάτι?

 

[kostas_366]

Κάποτε η teomoto που υποστήριζε την kawasaki ήταν πολύ καλή σε ανταλλακτικά και υποστήριξη.
Σήμερα η kawasaki είναι οκ?
Την γνώμη σας

 

[Pan-dvs]

Στελιο σε μειωτηρα στροφων σε μηχανημα συσκευασιας περιπου ενος ιππου τι λαδι βαζουμε αν γνωριζεις?

 

[stelios62]

Τι λαδακι θα χρειαστει Στελιο;

Τυπικά υδραυλικό ... μέσο όρο 7 - 10ρακι σαν των αμορτισέρ.

Στελιο σε μειωτηρα στροφων σε μηχανημα συσκευασιας περιπου ενος ιππου τι λαδι βαζουμε αν γνωριζεις?

Τι ίππο ευρωπαικο ps ή εγγλέζικο hp? ... να είμαστε "ακριβολογοι" ....!
Όπου γρανάζια σκέτα ... φθηνά λάδια "βαλβολινης" από 50 SAE και πάνω ... βέβαια άμα έχουν περισσέψει και τίποτα μηχανής κάνουν δίχως ... φόβο ή πάθος.
Αυτά είχαν μπει στον πίσω μειωτηρα ... του τρομερου Sh 350. Η μαμά λέει 10w-30 ...!

 

[konstantinos_vita]

Καλησπέρα φίλοι μου, τα φώτα σας γιατί δε ξέρω τι μαμακία έκανα.

Έβγαλα φικτροκούτι και καθάρισα εισαγωγές εξαγωγές αισθητήρες και τα ξαναέβαλα όπως ήταν. Εξάλλου δε μπορείς και να τα βάλεις αλλιώς γιατί έχουν συγκεκριμένη θέση τα καλώδια.

Συνδέω πάλι την μπαταρία αλλά στο καντράν είναι σαν να μην έχω γυρίσει στο on. Κάνει τσεκ κανονικά αλλά βενζίνη έχει λαμπάκι και δείχνει μηδέν. Σα να έβαλα το διακοπτάκι στο off.

Παιδιά άκυρο. Πείτε το σαν ανέκδοτο ή αν θέλετε σβήστε και το ποστ να μην υπάρχει.

Θα μπορούσα να πω ότι δε σύνδεσα κάτι, αλλά τελικά είχα μέσα ταχύτητα. Μη το πείτε πουθενά.

 

[karellen]

Δεν το λέμε κανενού.

 

[Pan-dvs]

Καλησπέρα φίλοι μου, τα φώτα σας γιατί δε ξέρω τι μαμακία έκανα.

Έβγαλα φικτροκούτι και καθάρισα εισαγωγές εξαγωγές αισθητήρες και τα ξαναέβαλα όπως ήταν. Εξάλλου δε μπορείς και να τα βάλεις αλλιώς γιατί έχουν συγκεκριμένη θέση τα καλώδια.

Συνδέω πάλι την μπαταρία αλλά στο καντράν είναι σαν να μην έχω γυρίσει στο on. Κάνει τσεκ κανονικά αλλά βενζίνη έχει λαμπάκι και δείχνει μηδέν. Σα να έβαλα το διακοπτάκι στο off.

Παιδιά άκυρο. Πείτε το σαν ανέκδοτο ή αν θέλετε σβήστε και το ποστ να μην υπάρχει.

Θα μπορούσα να πω ότι δε σύνδεσα κάτι, αλλά τελικά είχα μέσα ταχύτητα. Μη το πείτε πουθενά.

Ειμαι χωμα με το klr.Καποια στιγμη πεφτω,σβηνω,το σηκωνω και παω να ξαναβαλω μπροστα.

Κανα 20 λεπτο βαρουσα αβερτα μανιβελιες,εψαχνα καλωδια,σωληνακια,κερατακια ολα καλα.

Αναβω τσιγαρο για να παρω ανασα και τοτε το ματι μου επεσε στο switch...

 

[karellen]

Εδώ λέμε *****ίες?
Ανάβει κάποια στιγμή στο ΓΣ το κόκκινο λαμπάκι της πιέσεως των ελαστικων ενώ συνάμα στο καντραν έδειχνε 2.3 - 1.9 (bar) με το τελευταίο να αναβοσβήνει συνεχώς!
Παω σε ένα βενζινάδικο πιο κάτω παίρνω το μαρκούτσι και βάζω στο λάστιχο μερικά psi ακομα, βάζω μπρος, αυτό εκεί το χαβά του 2,4-1,9.
Λεω μέσα μου μάλλον τα φτυσε ο αισθητήρας παμε γι άλλον.
Ώσπου ξάφνου συνειδητοποιω ότι....

.... είχα βάλει αέρα σε λάθος τροχό!

 

[giamar]

Αυτό με το κιλλ σουϊτσ το έπαθα προσφάτως με το gs .
Αφού νόμιζα ότι χάλασε ,είχα κοιτάξει μέχρι και τον αισθητήρα σταντ

 

[duke200]

αν σας πω εγω βλακειες που έχω κάνει θα αισθανθείτε όλοι διάνοιες

.. Εχω βαλει λάδι κινητήρα με ανοιχτή την τάπα απο κάτω και έλεγα .... "μα αφού 1.5 λίτρο παίρνει, γιατί δε βλέπω ακόμα το λάδι να έχει ανέβει στο δεικτη?"

 

[maik900]

αν σας πω εγω βλακειες που έχω κάνει θα αισθανθείτε όλοι διάνοιες

.. Εχω βαλει λάδι κινητήρα με ανοιχτή την τάπα απο κάτω και έλεγα .... "μα αφού 1.5 λίτρο παίρνει, γιατί δε βλέπω ακόμα το λάδι να έχει ανέβει στο δεικτη?"

Πως το εκανες λεβεντη μου αυτο