Royal Enfield

[Drake Ramore]

Μα δεν θέλει καμία συντήρηση ένα ψεκαστο.
Λάδια, φίλτρα, μπουζι, βενζίνη κι έφυγες να γυρίσεις τον κόσμο.

Θέλει. Καμια βαλβιδούλα ρύθμιση. Κανα μπεκ καθαρισμό. Έχει κι αυτό τα δικά του ανα κάποια χλμ. Αλλά επειδή είναι ένας κύλινδρος και συνήθως δίνει χέρι από όποια μεριά θες, είναι απείρως πιο εύκολο να το κάνεις μόνος αν ξέρεις τα βασικά.:)

Για αυτό είπα "όποιος ξέρει από παπί". Ίδια φιλοσοφία πάνω κάτω, ο όποιος μονοκύλινδρος.

Επίσης, ακόμη και συνεργείο να το πας, είναι τα σέρβις αρκετά φτηνότερα. Λιγότερο λάδι, λιγότερα κινούμενα μέρη στον κινητήρα για τσεκάρισμα. Δεν θέλει συγχρονισμό σε κυλίνδρους επειδή έχει μόνο έναν. Αρκετά πλεονεκτήματα.

 

[notakos600]

Θέλει. Καμια βαλβιδούλα ρύθμιση. Κανα μπεκ καθαρισμό. Έχει κι αυτό τα δικά του ανα κάποια χλμ. Αλλά επειδή είναι ένας κύλινδρος και συνήθως δίνει χέρι από όποια μεριά θες, είναι απείρως πιο εύκολο να το κάνεις μόνος αν ξέρεις τα βασικά.:)

Για αυτό είπα "όποιος ξέρει από παπί". Ίδια φιλοσοφία πάνω κάτω, ο όποιος μονοκύλινδρος.

Επίσης, ακόμη και συνεργείο να το πας, είναι τα σέρβις αρκετά φτηνότερα. Λιγότερο λάδι, λιγότερα κινούμενα μέρη στον κινητήρα για τσεκάρισμα. Δεν θέλει συγχρονισμό σε κυλίνδρους επειδή έχει μόνο έναν. Αρκετά πλεονεκτήματα.

Οι βαλβίδες και το μπεκ θα απασχολήσουν έναν χιλιομετροφαγο Αποστολε, εμείς που καβαλαμε στη ζούλα έχουμε πολύ καιρό μέχρι τότε.

 

[Drake Ramore]

Οι βαλβίδες και το μπεκ θα απασχολήσουν έναν χιλιομετροφαγο Αποστολε, εμείς που καβαλαμε στη ζούλα έχουμε πολύ καιρό μέχρι τότε.

Σωστό και αυτό!

Κι επίσης ο χιλιομετροφάγος μάλλον θα κοιτάξει προς άλλες μοτοσυκλέτες, ικανές να καταπίνουν χλμ με άνεση. Των 100 και 150 αλόγων. ;)

Υπό αυτό το πρίσμα μάλλον και το Himalayan μια χαρά είναι.Αργό, αλλά για αυτόν τον λόγο, αθάνατο

 

[notakos600]

Σωστό και αυτό!

Κι επίσης ο χιλιομετροφάγος μάλλον θα κοιτάξει προς άλλες μοτοσυκλέτες, ικανές να καταπίνουν χλμ με άνεση. Των 100 και 150 αλόγων. ;)

Υπό αυτό το πρίσμα μάλλον και το Himalayan μια χαρά είναι.Αργό, αλλά για αυτόν τον λόγο, αθάνατο

Βασικά ένα μηχανάκι χαμηλοροπο, δεν σκιζεται ψηλά,σπάνια ζητάει βαλβίδες και ακόμη πιο σπάνια έχει σοβαρά θέματα πέραν της περιοδικής συντήρησης.
Και ναι, το RE ανήκει στην κατηγορία των ραθυμων μοτοσυκλετών απολαυστικής πλοήγησης.

 

[esel]

εγω θα προσπαθήσω να ειμαι αναλυτικοτατος και σαφεστατος :):):)

το Himalayan to βλέπω πολυ σοβαρά....

 

[Drake Ramore]

εγω θα προσπαθήσω να ειμαι αναλυτικοτατος και σαφεστατος :):):)

το Himalayan to βλέπω πολυ σοβαρά....

Εδώ το βλέπω εγώ σοβαρά... που δεν έχω μεγαλύτερη μηχανή...

 

[R.E.H]

Εγώ το έχω δεί είδη


Όταν το έψαχνα, ήθελα επίτηδες ένα μηχανάκι με χαμηλές επιδόσεις, για να μήν μπαίνω στον πειρασμό.
Και όντως δεν με έχει φέρει ποτέ σε δύσκολη θέση.
Επίσης ήταν το μόνο που ήταν αερο-ελαιοψυκτο και το μόνο που δεν ήταν ντυμένο με πλαστικά.

Στα υπέρ του ότι κάνει πολύ ξεκούραστο ταξίδι αρκεί να μην βιάζεσαι ιδιαίτερα ....
Δεν είναι οτι δεν σου λείπουν τα περισσότερα άλογα ή ότι κατά διαστήματα δεν θα ήθελες να έχεις κάτι πιο δυνατό.
Αλλά όλα είναι στο μυαλό τελικά ...
Το τι θές ... το τι έχεις ανάγκη .... και το τι σου λένε ότι χρειάζεσαι ....

Αυτό δεν σημαίνει ότι αν βγάλουν κάποια στιγμή και ένα 650 οτι δεν θα το προσθέσω δίπλα στο υπάρχον
αρκεί να είναι της ίδιας φιλοσοφίας ...
και να έχω την δυνατότητα να το πάρω ...
και ...

 

[gs1100n]

Εγω ξερω οτι ενα μτχμενο που επαιζε στα 4κ εξαφανιστηκε!
Μαλλον παει καλα λοιπον κ απο μεταπωλητικη αξια!

 

[Drake Ramore]

Εγω ξερω οτι ενα μτχμενο που επαιζε στα 4κ εξαφανιστηκε!
Μαλλον παει καλα λοιπον κ απο μεταπωλητικη αξια!

Το θέμα μεταπωλητικής αξίας είναι τεράστιο και φαίνεται πως έχει αλλάξει με τα χρόνια.
Δεν έχω αναλύσει ακόμη τους λόγους, αλλά υπάρχουν πολλά μοντέλα με εξωπραγματική μεταπωλητική αξία στην Ελληνική αγορά τελευταία. Σε αντίθεση με τον χώρο του αυτοκινήτου όπου η απομείωση έρχεται σε πολύ νορμάλ επίπεδα.

Το REH θα έχει καλή μεταπωλητική αξία, επειδή δεν έχει μεγάλη αξία να χάσει και δεν μπορεί μετά απο 2 ή 5 χρόνια να στοιχίζει 2000 ευρώ. Το ίδιο όλα της κατηγορίας τιμής. Και τα Zontes κρατάνε αξία και τα Benelli. Έτσι κι αλλιώς όσο πιο απλό, τόσο καλύτερη μεταπωλητική αξία. Δες τα παπιά. Για να φτάσουν στο 50% της αξίας τους περνάνε 15 χρόνια.

 

[R.E.H]

Για αλλαγή φλάντζας το πήγα (ήταν ανάκληση)
και τελικά θα αλλάξουμε και εκκεντροφόρο και κοκοράκια :(
Η αντιπροσωπεία το πέρασε στην εγγύηση

 

[apache]

εγω θα προσπαθήσω να ειμαι αναλυτικοτατος και σαφεστατος :):):)

το Himalayan to βλέπω πολυ σοβαρά....

Καλύτερο από αυτό που έχεις...

 

[Coyote]

Για αλλαγή φλάντζας το πήγα (ήταν ανάκληση)
και τελικά θα αλλάξουμε και εκκεντροφόρο και κοκοράκια :(
Η αντιπροσωπεία το πέρασε στην εγγύηση

Ωχ.... καλό για σένα που το ανακάλυψαν στην αντιπροσωπία αλλά γενικώς αυτό που έγινε δεν είναι καθόλου καλό. το κομμάτι που έσπασε το βρήκατε ή το είχε μασήσει;

 

[R.E.H]

Δεν ξέρω κάτι άλλο για την ώρα...

 

[Coyote]

Προφανώς είναι αστοχία υλικού, τόσα κυκλοφορούν και δεν έχει ακουστεί κάτι.
Το καλό είναι ότι θα το ξεψειρίσουν τώρα στην αντιπροσωπία.... σε ανάκληση και τέτοιο εύρημα και με την εταιρία να κάνει μεγάλες προσπάθειες προώθησης του μοντέλου σίγουρα θα το πάρεις πίσω αψεγάδιαστο.

 

[User S-T]

Για το Φιλο Παναγιωτη.

 

[Drake Ramore]

Για αλλαγή φλάντζας το πήγα (ήταν ανάκληση)
και τελικά θα αλλάξουμε και εκκεντροφόρο και κοκοράκια :(
Η αντιπροσωπεία το πέρασε στην εγγύηση

Πωωω!
Καλά που το βρήκαν και ακόμη καλύτερα που πέρασε στην εγγύηση!
Παρόλο το ατυχές συμβάν, επιδεικνύει σοβαρότητα η RE.

Για το Φιλο Παναγιωτη.

Πολύ καλό παιδί η Noraly, τώρα κάνει το "Γη του Πυρός- Αλάσκα" με ένα μαύρο himalayan. Κάπου στην Νότιο Αμερική έπαθε ένα burn out απο την πολλή κούραση και τις συνεχόμενες ανταποκρίσεις και κάνει ένα διάλλειμα μέχρι να συνεχίσει το ταξίδι της.

Δυστυχώς αυτά παθαίνεις όταν ξαφνικά το ταξίδι από χόμπυ, το κάνουν να φαίνεται σαν δουλειά οι συνεχείς απαιτήσεις των θεατών σου . Κυνηγάς προθεσμίες, να βγουν τα χλμ, να φτιάξεις τα βίντεο, να βρεις ωραία μέρη να τραβήξεις πλάνα με το ντρόουν....και κάπου εκεί φτάνεις να ταξιδεύεις για τους άλλους και όχι για τον εαυτό σου.

Καλή ξεκούραση Noraly. Κάνε το ταξίδι για πάρτη σου κουκλάρα μου . Αυτό φτάνει για να είναι πετυχημένο και να γουστάρουμε κι εμείς!

 

[tsak8]

Συνεχίζει τώρα, μπήκε Βολιβία.
Τα βίντεο της είναι χαζεμα!
Και το Himalayan σκυλί

Στάλθηκε από το BAH2-W19 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Drake Ramore]

Συνεχίζει τώρα, μπήκε Βολιβία.
Τα βίντεο της είναι χαζεμα!
Και το Himalayan σκυλί

Στάλθηκε από το BAH2-W19 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι, με το που έγραψα το ποστ προχτές, μπήκα να δω τι κάνει.

Με συναρπάζει η πάντα καλή της διάθεση και ο τρόπος που αντιμετωπίζει ακόμη και δύσκολα σκηνικά.

Είναι φανταστική!

 

[R.E.H]

Μου ηρθαν σημερα τα πραγματα που παρήγγειλα για το Himalayan ενα βραδυ μεσα στην καραντίνα....

462 κιτ
Ρυθμιζομενες μανετες
Προστατευτικο πίσω τρομπας φρένου
Καλωδιο μεταφοράς του αισθητήρα εξωτερικης θερμοκρασιας μπροστα για να εχω μονιμα σωστη ένδειξη και οχι μονο οταν ειναι κρύο.

Τωρα το ποτε θα τα βαλουμε πάνω στο μηχανακι και ποτε θα το παρουμε ειναι αλλο θεμα

Μολις μου ηρθε το δέμα εκανα σαν μικρο παιδί

Και έρχεται ο γιος μου και μου λεει και τι χαίρεσαι ετσι αφου δεν το εχεις το μηχανάκι, που θα τα βαλεις στο ποδήλατο σου ......

Αντε να δούμε πότε θα τα βάλουμε και πότε θα πάρουμε το μηχανάκι και πότε θα το στρώσουμε ....

 

[thanosgp]

Με γειά και καλοδούλευτα Πανούλη!