Αποτελέσματα αναζήτησης

Δε μπορείς να κάνεις μποϋκοτάζ γιατί ότι χασουρα έχουν το εισπράττουν από το κράτος γιατί έχουν κατοχυρώσει τα έσοδα τους βάση σύμβασης Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ποια διαφορετική προσέγγιση βρε Στέλιο? Εδώ ακούμε πως αν κάποια ανεβάζει φωτό με μαγιό δεν είναι ηθικό και ότι θα πρέπει να απολογηθούν αν κάποιοι αφήνουν τις γυναίκες τους να έχουν τέτοιο χαμηλής αξίας λογαριασμό. Ειρωνεία για ποσότητα και δήθεν ποιότητες. Φαντάζομαι στις παραλίες κυκλοφορούν...

Κούρασες και είμαι σε ηλικία που δε μπορώ να ασχοληθώ με τη δήθεν ποιότητα σου. Συγνώμη από τους υπόλοιπους αν κουρασα Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπαίνεις σε συγκεκριμένο θέμα και κάνεις όπως λες μια άσχετη ερώτηση. Κάτι κάνεις λάθος και δε το έχεις αντιληφθεί. Σε δικαιολογώ όμως γιατί η εποχή που θα ήθελες.... είναι ο μεσαίωνας με την υποτιθέμενη ποιότητα που θες εσυ Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μα σου απάντησα στην ερώτηση σου άμα διάβασες τη πρώτη παράγραφο μου. Δεν σου είπα για το τι συνέβη στη κοπέλα. Άνοιξε τα μάτια σου καλυτερα. Ο καθένας τι θα κάνει με τη κοπελα-γυναικα του είναι δικό του θέμα και δε σε αφορα ούτε θα σου ζητήσει το λόγο. Σε λίγο θα κάνουμε και ποινικά κολάσιμο το...

Δε γράφω συχνά. Όποιος είναι αυτός που επιτρέπει στη γυναίκα του να έχει οποιαδήποτε λογαριασμο είναι δικαίωμα του και δε σε αφορα ούτε θα σε ρωτήσει. Είτε είναι από δω μέσα είτε από αλλού. Το πας αλλού όμως το θέμα ενώ στο παρόν θέμα έχει γίνει μια απάνθρωπη πραξη που στη τελική δεν είδαν το...

Διαφορετικό να φτιάχνεται στη Κίνα και να ανήκει σε piaggio, bmw κλπ και διαφορετικό να είναι κινεζικό και να φτιάχνεται Κίνα. Άλλη τεχνογνωσία προδιαγραφές επωνύμων κατασκευαστών που απαιτούνται και άλλες των Κινέζων κατασκευαστών. Μην κάνουμε ισοπέδωση

Εγώ απάντησα που διαφέρουν τα δύο σκούτερ γιατί αυτή ήταν η ερωτηση. Τώρα αν μπούμε σε διαδικασία τι παίρνεις με 4.000 σε καινούριο ή μεταχειρισμένο, σε επώνυμο ή κινεζικό, σε σκούτερ ή μηχανή ή σε αμαξι δε κάνουμε δουλειά

Δεν έχει 1000 ευρώ κάτω αλλά λιγότερο. Καταλαβαίνω όμως αυτό που λέτε σαν λεφτά και τη διαφορά αγοράς μεταξύ τους. Αν δείτε ομως το τι παίρνεις με το ένα και τι με το άλλο δικαιολογείται. Abs, μπρος πίσω δίσκο, διπλά αμορτισέρ πίσω, top ποιότητα, σέλα, φώτα, πλαίσιο, 16 τροχούς, οδική...

Δε το έχω ψάξει στο κινητήρα αλλά σε όλα τα υπόλοιπα (πλαίσιο,φρένα,ποιότητα,σέλα,φώτα, ανάρτηση....) δεν υπάρχει επαφη

Πέρα απ' αυτά που σου είπανε στο πίσω μέρος έχει ένα αμορτισέρ πλαϊνό αντί 2

Α δε το ήξερα αυτό. Το dy σε 50 πάντως πάει 1600. Εγώ θα πήγαινα στο 125 για εργάτη. Πάρε τότε το γιαμαχα και μάζεψε το σιγά σιγά. Το σκελετό να δεις αν πηγαίνει ίσια επειδή έχω δει μερικά να πηγαίνουν με το πλάι

Ούτε καν. Γιατί να μπλέξεις με επισκευές και συνεργεία. Στα ίδια λεφτά που θα σου στοιχίσει αγορά και φτιαξιμο πάρε το daytona dy 125 καινούριο με εγγύηση που το δουλεύουν αρκετοί delivery

Όλοι οι κατασκευαστές σκέφτονται τη τεράστια αγοραστική δύναμη της Ελλάδας πριν βγάλουν κάποιο μοντελο

Εγώ το είδα σήμερα που το καβαλαγε μια κοπέλα στο Καρέα στην περιφερειακή. Βαρύ λένε αλλά το πήγαινε αερα

Παίζει όμως το καινούριο μοντέλο να έχει πιο καλό εσωτερικό στο τεποζιτο......και σε ενδεχόμενη μετακίνηση καυσίμου μέσα του να μην δημιουργεί πρόβλημα στον αναβάτη όταν στρίβει

Κάποιος θα έλεγε "ο *****ας της ημέρας". Κάποιος θα έλεγε ότι προσέχει και νοιάζεται για το θέμα ασφάλειας και για αυτό φοράει κρανος

Γιατί να μπεις σε αυτή τη διαδικασία.....τι θα κερδίσεις?

Τώρα το έμαθα πλέον με την άσχημη πλευρά (της ζημιάς)

Γιάννη έχει 2 κορδόνια. Ένα αριστερά και ένα δεξιά και σταματάνε το καπάκι σε σχεδόν 90 μοίρες όρθια θέση. Εμένα έσπασαν και τα δύο κορδόνια και το αποτέλεσμα ήταν να σπάσουν οι μεντεσεδες